懸臂吊懸架裝置的高度限制裝置結合了行程開(kāi)關(guān)和凹凸桿結構，結構簡(jiǎn)單，運動(dòng)靈敏。有效控制重大人員傷亡，確保施工現場(chǎng)**生產(chǎn)。使用幾年后，效果顯著(zhù)。行程開(kāi)關(guān)用螺栓固定在薄鋼板制成的半封閉保護箱中。保護箱底部焊接有兩條滑軌，凹凸條沿滑軌移動(dòng)。在凹凸帶的一端鉆一個(gè)小孔來(lái)固定細鋼絲繩或尼龍繩。懸臂細鋼絲繩的高度由維尼龍繩設定。

懸臂提升高度限制器可安裝在電梯旁邊或配電柜內。安裝時(shí)，將細鋼絲繩或尼龍繩固定在凹凸桿一端的孔內，另一端固定在籠頂。限位開(kāi)關(guān)的導線(xiàn)連接到配電柜的交流接觸器。當懸臂起重機向上運行時(shí)，行程開(kāi)關(guān)上的小滾輪位于凸桿和凹桿的凹面上。

當懸臂起重機電梯出現機械故障或操作錯誤時(shí)，汽車(chē)會(huì )上升到高度，即高度限制器的設定高度。由于籠梁會(huì )拉動(dòng)細鋼絲繩和凹凸桿，行程開(kāi)關(guān)上的小滾子會(huì )在外力作用下向上移動(dòng)到凹凸桿上，稍微滾動(dòng)。車(chē)輪從開(kāi)口移動(dòng)到凸點(diǎn)，斷開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)上游電源，提升電機停止運行，汽車(chē)停止運行。手動(dòng)提升限高器的凹凸牽引桿將行程開(kāi)關(guān)上的子從凸點(diǎn)復位到凹點(diǎn)，從而啟動(dòng)保持架。

懸臂提升操作過(guò)程中，無(wú)缸提升裝置安裝簡(jiǎn)單快捷，但使用過(guò)程中注意事項多，操作技術(shù)困難，結構復雜，成本高，裝配時(shí)間長(cháng)，使用方便，操作靈活，可實(shí)現無(wú)級重量更換。水平氣缸比水平氣缸安裝簡(jiǎn)單，成本低，但性能與非水平氣缸相似，但超重后振幅可無(wú)級變化。鋁垂直圓柱形，結構簡(jiǎn)單，成本低，裝配時(shí)間相似，使用方便。

懸臂吊裝置的設計應注意以下幾點(diǎn)：

( 1 )懸臂吊具有良好的微動(dòng)性能，單根繩索的穩定速度不超過(guò)2米。/分鐘；

( 2 )應設置主變壓器振幅力的限制。力傳感器可安裝在電纜或主變壓器變壓器牽引板上。

（3）帶垂直氣缸的高架設備應配備壓力傳感器，檢測拉板兩側的力平衡，并在顯示屏上顯示力。用戶(hù)可以選擇是同步操作還是單獨調整；

（4）塔應安裝角度傳感器，并根據其值計算塔的范圍；

（5）如果水平輥的類(lèi)型可以無(wú)級調整，則需要安裝長(cháng)度傳感器，否則可以使用定位銷(xiāo)，以確保在一定范圍內超過(guò)配重范圍。