十三、如何更換磨損嚴重的橋式起重機剎車(chē)片：

1、更換時(shí)把兩邊單面剎車(chē)螺絲松掉，中間的彈簧適當松開(kāi)。

2、擰中間限位螺桿使兩邊瓦片架張開(kāi)，把舊的剎車(chē)片卸掉裝上新的剎車(chē)片。

3、適當調整螺桿及彈簧松緊度，既不能太松也不能太緊，如果彈簧調試太緊會(huì )給油泵增加負荷，太松油泵剎車(chē)無(wú)力效果不佳。

4、運行過(guò)程中要觀(guān)察有無(wú)偏斜現象，發(fā)現偏斜現象時(shí)要及時(shí)調整。

十四、調節小車(chē)不同步的注意事項：

1、先檢查1#或2#小車(chē)剎車(chē)是否正常運轉，張緊力要調適當是否在同一范圍內。

2、由于長(cháng)期使用，造成路軌兩端高中間路軌低的現象，調節兩小車(chē)同步時(shí)1#與2#小車(chē)要相距4到6米。

3、檢查兩小車(chē)電機參數是否一致。

4、檢查兩小車(chē)連接齒輪磨損狀況是否異常，相差過(guò)大會(huì )引起小車(chē)不同步。

5、檢查小車(chē)路軌水平是否在要求范圍內，誤差過(guò)大也會(huì )引起不同步。

十五、如何避免因橋式起重機啃軌造成大車(chē)輪的軸、軸承損壞? 大車(chē)輪啃軌是損壞軸、軸承主要原因

1、確保橋式起重機路軌梁、灌漿層的剛性，路軌的水平、垂直精度，連接夾板處平穩過(guò)渡，減少大車(chē)輪的啃軌對軸、軸承的震動(dòng)破壞。

2、確保同一橋式起重機的同個(gè)主動(dòng)輪直徑尺寸一致，避免產(chǎn)生橢圓，引起震動(dòng)，損壞軸與軸承。

3、同一橋式起重機的大車(chē)兩電極參數要一致，避免電極的速度不同引起兩大車(chē)的速度不一，造成啃軌，損壞軸與軸承。

4、確保減速機的輸出軸與大車(chē)輪的轉動(dòng)軸的安裝同軸度。

5、保證四個(gè)大車(chē)輪的安裝精度，校正兩對角線(xiàn)的尺寸一致，避免啃軌。

6、注意軸承的裝配工藝，利用加熱法，嚴禁滾動(dòng)體受到過(guò)大的錘擊變形，安裝完成后要加注潤滑油脂。

十六、大車(chē)輪輪面不圓跳動(dòng)的主要原因：

1、大車(chē)輪在安裝過(guò)程中，四個(gè)輪子的安裝精度不合要求，運行不同步。

2、路軌梁、二次灌漿層松動(dòng)、變形，路軌的跨度、水平、垂直精度不合要求，連接板處松動(dòng)，造成大車(chē)輪運行啃軌變形。

3、大車(chē)輪的鑄件的材質(zhì)不符要求，內部疏松、空洞、夾砂，組織不均勻，運行磨損不一。

4、由于主梁、側梁的剛性差，變形嚴重，造成運行不同步，造成大輪磨損不均勻。

十七、橋式起重機的減速箱輸入軸與電機連接結合齒易損壞的主要原因：

1、轉速高，啟動(dòng)、換向較頻繁，沖擊力較大。

2、齒輪結構模數少，尺寸小。

3、檢修不方便，潤滑脂(3#黃油)更換不及時(shí)，潤滑狀態(tài)不佳。

4、橋式起重機的大車(chē)輪軸承座與減速機的安裝剛性差，連接軸的同軸度不好。