橋式起重機在維修期間需要注意哪些細節？

橋式起重機由各種起重配件組成，這增加了起重機故障發(fā)生的可能性，讓我們一起來(lái)看看，當橋式起重機需要修理時(shí)，在維護期間需要注意哪些細節?檢修工作時(shí)**必須確保人身**。

在大修過(guò)程中，應注意消除**隱患，例如調整起重機配件制動(dòng)器的間隙，更換磨損的離合器或摩擦板以使駕駛室的座椅易于調節上下，還能夠處理簡(jiǎn)單的控制和維修人身傷害和機器卡死的**問(wèn)題。

而且，它可以加強對駕駛員工作意識的保護，在機器進(jìn)行危險測試時(shí)，單梁橋起重機或起重配件周?chē)鷳锌臻g和防護設備，然后進(jìn)行大修以減少維修費用，起重部件應設置大修工程機械的維修文件，維修單位應確保在一定時(shí)期內維修過(guò)的工程機械能夠達到正常性能和出色的使用條件。

如果在正常時(shí)間內出現問(wèn)題，則可以在調整后將其清除，然后由用戶(hù)處理。如果變化很大，有必要損壞機器，嚴重漏油，漏水，漏氣和漏氣，拆卸重要零件進(jìn)行維修時(shí)，維修單位應告知維修單位一起檢查，并進(jìn)行糾正以減少停機時(shí)間，以便大修后的機器可以在良好的條件下工作。

橋式起重機架橋的金屬結構

由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類(lèi)。橋式起重機單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車(chē)輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車(chē)運行。橋架主梁的結構類(lèi)型較多，比較典型的有:

1.箱形結構

(1)正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側的垂直腹板組成，小車(chē)鋼軌布置在上翼緣板的中心線(xiàn)上，它的結構簡(jiǎn)單，制造方便，適于成批生產(chǎn)，但自重較大。

(2)偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主、副腹板組成，小車(chē)鋼軌布置在主腹板上方，箱體內的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復雜。

2.四桁架式結構

由4片平面桁架組合成封閉型空間結構，在上水平桁架表面一般鋪有走臺板，自重輕，剛度大，但與其他結構相比，外形尺寸大，制造較復雜，疲勞強度較低，已較少生產(chǎn)。

3.空腹桁架結構

類(lèi)似偏軌箱形主梁，由4片鋼板組成一封閉結構，除主腹板為實(shí)腹工字形梁外，其余 3片鋼板上按照設計要求切割成許多窗口，形成一個(gè)無(wú)斜桿的空腹桁架，在上、下水平桁架表面鋪有走臺板，橋式起重機運行機構及電氣設備裝在橋架內部，自重較輕，整體剛度大，這在中國是較為廣泛采用的一種型式。