導軌式液壓升降貨梯超載提示系統

　　超載是非常危險的事，無(wú)論是貨車(chē)超載還是人員超載，導軌式液壓升降貨梯超載提示系統是根據原有的構造上，加上壓力傳感器,從而形成一個(gè)回路，當超載時(shí),提示系統會(huì )自行啟動(dòng)，究竟是怎么一回事呢？

 一、導軌式液壓升降貨梯的超載分類(lèi)：

 ①  一種是我們日常所說(shuō)的一次性裝入平臺的貨物大于導軌式液壓升降貨梯的額定載量

 ② 另一種是一次性裝入平臺的貨物并未大于導軌式液壓升降貨梯的額定載重量，而是其重量在導軌式液壓升降貨梯吊廂內分布不均勻，使導軌式液壓升降貨梯固有載重能力下降造成的重量超載。

 二、導軌式液壓升降貨梯超載提醒系統工作原理：

 導軌式液壓升降貨梯重量超載檢測的安裝根據導軌式液壓升降貨梯原有的構造情況，在導軌式液壓升降貨梯機房固定轎廂側的綱絲繩頭處，加裝一壓力傳傳感器，在這里加裝傳感器對感應導軌式液壓升降貨梯吊廂的重量最直接，安裝也較方便，只要再多做一塊附加繩頭板即可。

 由 于吊廂的鋼絲牽引方式是吊廂一端鋼絲繩固定電梯機房的橫梁上，另一端經(jīng)過(guò)吊廂頂輪過(guò)渡到主機曳引輪上，鋼絲繩從主機曳引輪再經(jīng)導軌式液壓升降貨梯配重塊的繩輪回 到導軌式液壓升降貨梯機房的橫梁上固定的。河南鴻升小編提示大家，吊廂就是掛在滑動(dòng)輪上的廂體，其吊廂一端鋼絲繩固定橫梁上所承受的拉力為吊廂總重 量的一半，因此，傳感器的曳引比為2：1的。

 三、導軌式液壓升降貨梯超載提示系統的實(shí)際應用：

 在實(shí)際應用中，為消除導軌式液壓升降貨梯在運行中的自重變化，在重量超載檢測系統投入運行前，導軌式液壓升降貨梯作上、下運行一遍，分別將每一層站的向上和向下的重量記 錄到控制器的寄存器中，以便從寄存器中讀出吊廂在當前層站的數據，自動(dòng)去除吊廂的自重，以檢測吊廂內的凈重量。重量超載控制要求導軌式液壓升降貨梯的載重量達到 額定載重量的95%時(shí)，只能直駛某一個(gè)指定的向上樓層。載重量達到額定載重量的100%時(shí)，導軌式液壓升降貨梯超載將自動(dòng)報警，此時(shí)導軌式液壓升降貨梯門(mén)不能關(guān)閉，導軌式液壓升降貨梯不能啟動(dòng)。

導軌式液壓升降貨梯重量一旦超重，導軌式液壓升降貨梯的應急啟動(dòng)系統也被終止;導軌式液壓升降貨梯消防直駛功能被終止;遇到停電時(shí)的導軌式液壓升降貨梯緊急?？抗δ懿荒芡度牍ぷ?。導軌式液壓升降貨梯重量一旦超重，退出導軌式液壓升降貨梯的物料的載重量必須使導軌式液壓升降貨梯額定載重量的95%以下時(shí)，導軌式液壓升降貨梯的超載報警及鎖定裝置才會(huì )自動(dòng)復位。若導軌式液壓升降貨梯要做超載試驗時(shí)，可通過(guò)一個(gè)指令開(kāi)關(guān)來(lái)關(guān)閉超載保護功能，方便地將超載保護系統退出導軌式液壓升降貨梯控制系統。

 四、導軌式液壓升降貨梯超載提示系統的不足：

 ① 要實(shí)現重量超載保護的功能，在安裝好壓力傳感器后，要將壓力傳感器信號預處理，將其模擬量信號轉變成開(kāi)關(guān)量信號后，將重量超載信號接進(jìn)導軌式液壓升降貨梯原有的PLC控制程輸入口，并在原有的PLC程序中插入一段小程序即可。重量超載控制效果通過(guò)加裝導軌式液壓升降貨梯的重量超載保護裝置，基本上消除了超載現象，但是，還需導軌式液壓升降貨梯駕駛員加以關(guān)注，以免由于裝運物料重量分布的不均勻，使用導軌式液壓升降貨梯吊廂不平衡運行而將吊廂及導軌式液壓升降貨梯門(mén)拉壞。

② 由于重量超載保護裝置的傳感器檢測的是吊廂的整體重量，因此，重量超載保護裝置對重量分布不均勻的程度反應不敏感。