配鉤平衡吊供車(chē)鉤裝配鉤舌時(shí)，從鉤舌存放處抓取鉤舌，向固定配鉤臺或流水線(xiàn)的配鉤工位吊送鉤舌和進(jìn)行裝配之用。

配鉤平衡吊的構造及使用說(shuō)明：

配鉤平衡吊主要由平衡吊、鉤舌夾具和液壓站等三部分組成。

平衡吊采用A型平衡吊，它較原型平衡吊加裝有橫桿、三角板和立桿。因此，可以使安裝在起重臂和立桿端部按鈕盒上的鉤舌夾具始終保持水平位置，以便于進(jìn)行車(chē)鉤的裝配。

配鉤平衡吊起重臂的升降動(dòng)作和鉤舌夾具的夾緊動(dòng)作采用液壓。起重臂的升降動(dòng)作是通過(guò)裝在箱體下部的升降油缸活塞桿的往復動(dòng)作，帶動(dòng)平衡吊各桿件和起重臂進(jìn)行起重作業(yè)的。

鉤舌夾具則安裝在控制按鈕盒的下部，用高壓軟管使夾具的油缸與液壓站接通。

平衡吊起重臂的升降以及鉤舌夾具的夾緊和松開(kāi)動(dòng)作，是由操作者操縱按鈕盒的控制按鈕進(jìn)行的。當平衡吊的起重臂進(jìn)行升降動(dòng)作，電磁閥處于常閉位置時(shí)，則升降油缸排出的油液經(jīng)節流閥流回油箱，從而實(shí)現了慢升或慢降的動(dòng)作。

當需要作快升或快降動(dòng)作時(shí)，可操縱控制按鈕，使電磁閥的電磁鐵帶電，升降油缸排出的油液不經(jīng)節流閥而通過(guò)電磁閥流回油箱，從而實(shí)現了快升或快降的動(dòng)作。

設計氣動(dòng)平衡吊的要求是什么？

氣動(dòng)平衡吊是平衡吊的改進(jìn)版，也可以說(shuō)是不同型號的平衡吊。從名字就可以看出來(lái)，它主要是利用氣動(dòng)原理來(lái)進(jìn)行工作的。

氣動(dòng)平衡吊在如今也是一種常見(jiàn)的機械設備，它使用工壓縮空氣站輸出的壓縮空氣作為統一的動(dòng)力源，氣缸在壓繃空氣驅動(dòng)下，通過(guò)平行的平衡臂架使吊鉤實(shí)現上升、下降運動(dòng)。

氣動(dòng)平衡吊適應性強、速度可控、價(jià)格便宜、維修方便，并對環(huán)境無(wú)污染。因此，氣動(dòng)平衡吊是現有機械和液壓式平衡吊的良好替代產(chǎn)品，在各種工業(yè)流水線(xiàn)上都得到了廣泛的應用。

氣動(dòng)平衡吊氣控回路的設計要求：

氣控回路是氣動(dòng)平衡吊的關(guān)鍵部分，它應該滿(mǎn)足以下幾點(diǎn)：

①在生產(chǎn)流水線(xiàn)作業(yè)中，氣動(dòng)平衡吊起吊搬運重物，垂直升降運動(dòng)要能實(shí)現上升、下降和在任意位置停止三個(gè)功能。

②垂直升降運動(dòng)應可調速并且穩定，特別是在重物下降時(shí)，應防止重物因自重而自行加速下落。

③氣控回路一定要簡(jiǎn)單、可靠，氣動(dòng)排氣噪聲要小。