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河南華東起重機械設備公司
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公司：河南華東起重機械設備有限公司
聯(lián)系人：賈經(jīng)理
聯(lián)系電話(huà)：13903802779
地址：河南新鄉市封丘縣起重機工業(yè)園區
當前位置： 起重機 > 技術(shù)資料 > 起重機操作規程
2018年《安全工程師管理知識》起重機安全操作事
時(shí)間：2018-08-03來(lái)源：起重機廠(chǎng)家瀏覽次數：626
一、起重機現場(chǎng)安全施工要求：
1、 經(jīng)醫生檢查認為不適宜高空作業(yè)的人，不得進(jìn)行起重機高空作業(yè)；
2、 進(jìn)入現場(chǎng)所有起重機作業(yè)人員必須戴好合格的安全帽，系好帽帶，鎖好帶扣；
3、 作業(yè)時(shí)認真執行起重機安全操作規程，杜絕起重機違章作業(yè)和野蠻施工；
4、 高空作業(yè)必須配戴安全帶；
5、 嚴禁酒后上崗作業(yè)，現場(chǎng)嚴禁吸煙，嚴禁穿拖鞋和光背作業(yè)；
6、 禁止私自拆改防護設施，施工現場(chǎng)禁止打鬧；
7、 禁止操作與自已無(wú)關(guān)的起重機機械設備。起重機電工應持證上崗，非電工不得修理和拆改電器設施；
8、 作業(yè)時(shí)要確保作業(yè)點(diǎn)上方有無(wú)危險，作好防護措施有專(zhuān)人監護，嚴禁上下交叉作業(yè)；
9、現場(chǎng)起重機施工人員必須進(jìn)行安全教育培訓(平安卡)，經(jīng)安全考試合格后方可上崗；
1、進(jìn)入施工現場(chǎng)必須遵守起重機安全操作規程和起重機安全生產(chǎn)紀律，起重機操作工人必須取得省級建設主管部門(mén)頒發(fā)的建筑施工特種作業(yè)人員操作證書(shū)，方可上崗。
2、起重機路基和軌道的鋪設應符合出廠(chǎng)規定，軌道接地電阻不應大于4Ω。
3、使用電纜的門(mén)式起重機，應設有電纜卷筒，配電箱應設置在軌道中部。
4、用滑線(xiàn)供電的起重機，應在滑線(xiàn)兩端標有鮮明的顏色,滑線(xiàn)應設置防護欄桿。
5、軌道應平直，魚(yú)尾板連接螺栓應無(wú)松動(dòng)，軌道和起重機運行范圍內應無(wú)障礙物，門(mén)式起重機應松開(kāi)夾軌器。
6、操作室內應墊木板或絕緣板，接通電源后應采用試電筆測試金屬結構部分，確認無(wú)漏電方可上機，上、下操縱室應使用專(zhuān)用扶梯。
7、門(mén)式、橋式起重機作業(yè)前的重點(diǎn)檢查項目應符合下列要求：
(一)機械結構外觀(guān)正常，各連接件無(wú)松動(dòng)；
(二)鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固；
(三)各安全限位裝置齊全完好；
8、作業(yè)前，應進(jìn)行空載運轉，在確認各機構運轉正常，制動(dòng)可靠，各限位開(kāi)關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。
9、開(kāi)動(dòng)前，應先發(fā)出音響信號示意，重物提升和下降操作應平穩勻速，在提升大件時(shí)不得用快速，并應拴拉繩防止擺動(dòng)。
10、吊運易燃、易爆、有害等危險品時(shí)，應經(jīng)安全主管部門(mén)批準，并應有相應的安全措施。
11、重物的吊運路線(xiàn)嚴禁從人上方通過(guò)，亦不得從設備上面通過(guò)，空車(chē)行走時(shí)，吊鉤應離地面2m以上。
12、吊起重物后應慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退。兩臺起重機同時(shí)作業(yè)時(shí)，應保持距離3～5m。
13、嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。
14、起重機行走時(shí)，兩側驅動(dòng)輪應同步，發(fā)現偏移應停止作業(yè)，調整好后方可繼續使用。
15、作業(yè)中，嚴禁任何人從一臺橋式起重機跨越到另一臺橋式起重機上去。
16、操作人員由操縱室進(jìn)入橋架或進(jìn)行保養檢修時(shí)，應有自動(dòng)斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。
17、露天作業(yè)的門(mén)式、橋式起重機，當遇六級及以上大風(fēng)時(shí)，應停止作業(yè) 并鎖緊夾軌器。
18、門(mén)式、橋式起重機的主梁撓度超過(guò)規定值時(shí)，必須修復后方可使用。
19、作業(yè)后，門(mén)式起重機應停放在停機線(xiàn)上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置，橋式起重機應將小車(chē)停放在兩條軌道中間，吊鉤提升到上部位置，吊鉤上不得懸掛重物。
20、作業(yè)后，應將控制器撥到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操縱室門(mén)窗。
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2025-08
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單梁懸掛起重機軌道安裝問(wèn)題有哪些？單梁懸掛起重機的軌道安裝和橋式起重機、門(mén)式起重機的都不同，它不鋪設在地上，也不坐落在工字鋼上，它是倒掛在立柱或者型梁上，軌道常見(jiàn)的安裝問(wèn)題有哪些呢?一起來(lái)看看吧軌道直線(xiàn)度或平行度超差原因：軌道安裝時(shí)未校準，導致直線(xiàn)度或平行度偏差過(guò)大。解決辦法：使用經(jīng)緯儀或全站儀檢測軌道直線(xiàn)度，允許偏差≤1/1500且全長(cháng)≤10mm;平行度偏差≤10mm。若偏差超標，需重新調整軌道...詳細
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2025-07
橋式起重機分布式控制系統的架構設計與工程實(shí)踐
在現代工業(yè)物流場(chǎng)景中，橋式起重機的分布式控制系統通過(guò)分層架構與模塊化設計，實(shí)現多機構協(xié)同控制與故障冗余，顯著(zhù)提升設備可靠性與運維效率。以下從系統架構、關(guān)鍵技術(shù)、實(shí)施要點(diǎn)及典型應用展開(kāi)分析，為工程改造與新建項目提供可落地的技術(shù)方案。一、分布式控制系統的核心架構分布式控制系統（DCS）采用 “管理層 - 控制層 - 設備層” 三級網(wǎng)絡(luò )拓撲，通過(guò)工業(yè)總線(xiàn)實(shí)現數據交互與指令下發(fā)。具體包括：管理層以工控機（...詳細
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2025-07
橋式起重機卷?yè)P機構雙制動(dòng)技術(shù)解析
雙制動(dòng)系統是橋式起重機卷?yè)P機構保障安全的核心配置，通過(guò)主副制動(dòng)器協(xié)同作用實(shí)現冗余制動(dòng)。以下從技術(shù)實(shí)現與工程應用展開(kāi)說(shuō)明：一、核心制動(dòng)機制與協(xié)同控制主副制動(dòng)器組合方案主制動(dòng)器：采用液壓推桿式雙閘瓦制動(dòng)器，通過(guò)液壓油缸驅動(dòng)閘瓦抱緊制動(dòng)盤(pán)，響應時(shí)間≤0.3 秒，制動(dòng)力矩可達額定值的 1.5 倍。例如，某鋼廠(chǎng)起重機主制動(dòng)器在 20 噸載荷下制動(dòng)距離≤0.5 米。輔助制動(dòng)器：配置電磁盤(pán)式制動(dòng)器，斷電時(shí)彈簧驅...詳細
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2025-07
橋式起重機重載萬(wàn)向聯(lián)軸器技術(shù)解析
重載萬(wàn)向聯(lián)軸器是橋式起重機實(shí)現多軸協(xié)同傳動(dòng)的核心部件，通過(guò)特殊結構設計實(shí)現大扭矩傳遞與角度補償。以下從技術(shù)實(shí)現與工程應用展開(kāi)說(shuō)明：一、核心傳動(dòng)機制與結構設計十字軸式聯(lián)軸器采用整體式叉頭結構（如 SWC 型），通過(guò)十字軸與軸承組件傳遞扭矩，允許軸線(xiàn)折角達 15°。例如，某鋼廠(chǎng) 32 噸起重機使用 SWC 型聯(lián)軸器，在吊運鋼錠時(shí)可補償因軌道不平導致的軸線(xiàn)偏移，確保傳動(dòng)穩定性。球籠式聯(lián)軸器通過(guò)球籠外環(huán)與...詳細
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2025-07
吊鉤門(mén)式起重機的操作要點(diǎn)
吊鉤門(mén)式起重機是一種廣泛應用于港口、貨場(chǎng)、建筑工地等場(chǎng)所的起重設備，其運行過(guò)程涉及多個(gè)環(huán)節和操作要點(diǎn)，下面龍門(mén)吊廠(chǎng)家小編從運行原理、操作流程、安全注意事項等方面進(jìn)行詳細介紹：一、運行原理吊鉤門(mén)式起重機主要由門(mén)架、大車(chē)運行機構、起重小車(chē)(含起升機構和運行機構)、電氣系統等部分組成。其運行原理基于電動(dòng)機驅動(dòng)，通過(guò)減速器、聯(lián)軸器等傳動(dòng)裝置，將動(dòng)力傳遞至卷筒，使鋼絲繩卷繞或釋放，從而實(shí)現吊鉤的升降運動(dòng)。同...詳細
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2025-07
KBK組合式起重機使用前檢查事項、KBK柔性輕型組合系統起重機
KBK組合式起重機使用前檢查事項KBK起重機標準組件使用前需要做好哪些方面檢查，才能更好的保障設備的正常運行，本文KBK起重機廠(chǎng)家的小編為大家總結以下幾點(diǎn)KBK起重機標準組代使用前檢查事項，希望對大家有用!s先，工作區必須有醒目標記。其次，必須檢查KBK起重機供電電源電壓和頻率是否與標牌上規定的條件相—致。然后，是檢查KBK起重機所有的安全距離。還有，就是必須檢查起重機和起重小車(chē)在整個(gè)軌道長(cháng)度上用...詳細
