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河南華東起重機械設備公司
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建筑用物料提升機常見(jiàn)問(wèn)題,建筑提升機隱患防范措施
時(shí)間:2022-08-21來(lái)源:提升機廠(chǎng)家瀏覽次數:278
物料提升機(以下簡(jiǎn)稱(chēng)提升機)是建筑工地常用的一種物質(zhì)垂直運輸機械,由于它有著(zhù)制造成本低、安裝操作簡(jiǎn)便、適用性強的特點(diǎn),所以被建筑施工企業(yè)廣泛使用。特別是對一些中小型建筑工地來(lái)說(shuō)更有著(zhù)舉足輕重的作用。隨著(zhù)建筑市場(chǎng)的發(fā)展,提升機數量也隨之增加,因此對提升機管理相對滯后的矛盾也愈顯突出。許多提升機因為廠(chǎng)家不按標準要求制造生產(chǎn),加上建筑施工企業(yè)本身對其安裝和使用的不規范,使現有的提升機存在著(zhù)不同程度的安全問(wèn)題。特別是一些常見(jiàn)的安全問(wèn)題始終沒(méi)有得到充分的認識,更是后患無(wú)窮。從本地最近統計的安全事故情況來(lái)看,提升機上發(fā)生的安全事故有明顯的上升趨勢,這也再次向我們敲響了警鐘,對物料提升機的規范管理已刻不容緩。
分析原因歸納起來(lái),物料提升機主要存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。
1.制造方面
主要是制造廠(chǎng)家不按標準和規范要求生產(chǎn),這其中有兩個(gè)原因:一是廠(chǎng)家本身對標準和規范不夠理解或理解不透;二是廠(chǎng)家為了降低成本迎合市場(chǎng),人為取消一些安全保護裝置。
(1) 無(wú)安全??垦b置。這是很重要的一個(gè)安全裝置,當吊籃到達建筑物的基層需要卸料時(shí),可以放下該??垦b置,使吊籃落在架體上。此時(shí)鋼絲繩處于松弛狀態(tài),以緩解鋼絲繩的疲勞和保證工人進(jìn)入吊籃卸料的安全。目前工地中很大一部分提升機沒(méi)有這種裝置,有些生產(chǎn)廠(chǎng)家人為地不把這種??垦b置加裝進(jìn)去,也有些是設備操作人員故意拆除該裝置,在作業(yè)時(shí)不愿使用??垦b置,這都是不合規范要求的行為(這是非常危險的,應該堅決糾正,否則停止使用——編者)。
(2) 采用單根鋼絲繩?,F在有許多提升機仍采用單根鋼絲繩懸掛吊籃的做法,鋼絲繩在運行中的載荷較大,經(jīng)常出現鋼絲繩斷裂造成吊籃墜落的事故,因些規范要求必須采用雙根鋼絲繩懸掛吊籃。常見(jiàn)的有兩種方式:一是采用了四繩提升機鋼絲繩的串法或雙筒卷?yè)P機的安裝方式,降低單根鋼絲繩的受力荷載;二是吊籃上安裝動(dòng)滑輪的方法,鋼絲繩通過(guò)天梁上的定滑輪,再通過(guò)吊籃上的動(dòng)滑輪,這樣可以使鋼絲繩的受力載荷降低一半,可以有效地防止因過(guò)載造成的鋼絲繩斷裂。
(3) 對高架、低架提升機安裝要求區分不清。通常我們指超過(guò)30m以上的提升機為高架提升機。高架提升機在安裝時(shí)與低架提升機相比要求更高,而廠(chǎng)家卻往往忽視。比如規范上要求高架提升機不能采用摩擦式卷?yè)P機作為動(dòng)力、不能采用纜風(fēng)繩只能用附著(zhù)架、高架提升機要有下限位裝置和緩沖裝置等。
(4) 吊籃無(wú)安全門(mén)。目前吊籃不安裝安全門(mén)已非常普遍,設備操作人員圖操作方便,隨意拆除吊籃安全門(mén),規范上要求的必須有安全門(mén)并宜采用聯(lián)鎖的形式。
以上4條,都是JGJ59-99標準中規定扣分的(作為生產(chǎn)廠(chǎng)家,生產(chǎn)這樣低劣的產(chǎn)品,實(shí)該關(guān)門(mén)整頓——編者)。
2.安裝方面
目前的提升機大都是施工企業(yè)自己安裝,由于技術(shù)力量薄弱,人員素質(zhì)差,不懂標準和規范要求,在安裝中存在有許多問(wèn)題,因此急需規范這方面的管理。
(1) 架體基礎不穩。規范上明確規定高、低架體安裝時(shí)對基礎的具體要求:
高架提升機的基礎應進(jìn)行設計計算;低架提升機在無(wú)設計要求時(shí),可按素土夯實(shí)后(承載力不小于80kPa)澆G20砼,高300mm??墒乾F在很多提升機都沒(méi)做到,有些更是沒(méi)做任何基礎,僅僅將架體立于地面,使架體的穩定性受到影響。
(2) 入口防護棚搭設不規范。主要問(wèn)題是防護棚搭設的強度,即防墜落物的沖擊能力不足,另外就是防護棚搭設的面積不夠,規范規定防護棚搭設要求是低架前后3m、高架5m左右,寬度稍大于架體寬度。
(3) 卸料平臺搭設不規范。卸料平臺搭設穩固與否直接影響到操作工人的安全,這也是井架高空墜落事故的主要原因。嚴格要求來(lái)說(shuō),卸料平臺應該做成獨立式平臺,即該平臺的搭設只能是單獨從地而立桿或建筑物拉結的形式,不能與腳手架連在一起,以避免影響腳手架的穩固。
(4) 附墻架和纜風(fēng)繩安裝不規范。附墻架和纜風(fēng)繩是穩固提升機架體的裝置,最大問(wèn)題也是安裝不規范。比如,附墻架要求間隔不大于9m,纜風(fēng)繩應10~15m設一組,且每組4根。另外,纜風(fēng)繩材料要求采用圓股鋼絲繩 ,安裝時(shí)要有適當的拉緊力等等。
(5) 上下極限限位器不安裝。這分別是防止吊籃沖頂和直接與地面撞擊的裝置,是非常重要的安全保護裝置,特別是上極限限位器不能省去。
(6) 樓層??块T(mén)安裝不規范。規范要求該??块T(mén)高1.8m,且與架體保持一定距離,并宜采用連鎖裝置。
(7) 無(wú)立網(wǎng)防護或立網(wǎng)防護不全。這方面施工企業(yè)往往不夠重視,其實(shí)這不僅是安全防護的需要,也是文明施工的需要。
3. 用方面
如何正確使用和操作設備是非常重要的,也就是說(shuō)人的因素是關(guān)鍵。由于建筑工人素質(zhì)普遍較低,缺乏必要的安全知識和安全意識,同時(shí)安全培訓力度不夠,也往往造成一些安全事故的發(fā)生。
(1) 設備使用保養維護不夠。設備操作人員對設備性能不了解,對設備缺乏保養維護,造成比如電動(dòng)機、減速機、卷?yè)P機等設備漏電、異響、振動(dòng),從而使設備使用壽命大大降低,也直接影響現場(chǎng)的文明施工。
(2) 隨意拆除設備上的一些安全保護裝置。比如上下極限限位器、安全門(mén)、安全??垦b置等(這是最重要的安全裝置——編者)。
(3) 違章作業(yè)。比如人員乘提升機上下、運行時(shí)不使用安全??垦b置、將頭伸進(jìn)架體等,這都是不安全的行為,應該堅決杜絕。
物料提升機雖然原理簡(jiǎn)單、構造也不復雜,但人們往往容易忽視其安全。為了更好地加強對物料提升機的管理,首先要做到使每個(gè)施工企業(yè)都能熟悉標準和規范,購買(mǎi)符合標準和規范的設備;同時(shí)加強與生產(chǎn)廠(chǎng)家的溝通,使其熟悉標準并制造的出符合標準和規范的產(chǎn)品;另一方面必須加強設備的安裝資質(zhì)管理,做到具有相應技術(shù)水平的安裝單位才能安裝;最后就是要加強對操作人員的三級培訓教育,提高工人操作設備的技術(shù)水平和安全防范意識。
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2025-08
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01
2025-08
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2025-07
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節段拼架橋機的液壓系統同步頂升控制是實(shí)現橋梁節段高精度拼裝的核心技術(shù),其核心目標是通過(guò)多缸協(xié)同控制實(shí)現毫米級同步精度,確保節段在提升、移位過(guò)程中的穩定性與安全性。這一技術(shù)需結合液壓傳動(dòng)原理、智能控制算法與工程實(shí)踐經(jīng)驗,形成系統化的控制方案。以下從系統構成、控制策略、關(guān)鍵技術(shù)及工程應用等方面展開(kāi)分析。一、液壓同步頂升系統的構成與原理液壓同步頂升系統主要由液壓泵站、多組液壓缸、電液比例閥、位移傳感器及...詳細
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2025-07
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2025-07
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重載萬(wàn)向聯(lián)軸器是橋式起重機實(shí)現多軸協(xié)同傳動(dòng)的核心部件,通過(guò)特殊結構設計實(shí)現大扭矩傳遞與角度補償。以下從技術(shù)實(shí)現與工程應用展開(kāi)說(shuō)明:一、核心傳動(dòng)機制與結構設計十字軸式聯(lián)軸器采用整體式叉頭結構(如 SWC 型),通過(guò)十字軸與軸承組件傳遞扭矩,允許軸線(xiàn)折角達 15°。例如,某鋼廠(chǎng) 32 噸起重機使用 SWC 型聯(lián)軸器,在吊運鋼錠時(shí)可補償因軌道不平導致的軸線(xiàn)偏移,確保傳動(dòng)穩定性。球籠式聯(lián)軸器通過(guò)球籠外環(huán)與...詳細
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2025-07
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