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河南華東起重機械設備公司
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港口門(mén)座起重機定檢工作的探討
時(shí)間：2022-03-02來(lái)源：起重機廠(chǎng)家瀏覽次數：245
1前言隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和管理思想的不斷發(fā)展，我國的港口裝卸設備管理已經(jīng)走過(guò)了計劃預修制，正邁向視情維修的階段。視情維修的主要礎是設備的技術(shù)狀態(tài)監測。設備定檢工作是設備技術(shù)狀態(tài)監測的重要內容，是掌握設備技術(shù)狀態(tài)的有效手段。交通部1998年頒發(fā)的《港口裝卸機械管理規定》設備有計劃地進(jìn)行的檢（以上簡(jiǎn)稱(chēng)定檢）。定檢是進(jìn)行狀態(tài)維修的重要組成部分，港口企業(yè)應當建立健全港機的定檢制度和工作程序。
在執行交通部關(guān)于設備定檢規定的過(guò)程中，許多單位和執行人員，由于定檢的目的不明，定檢的原則確定不合理，日常檢和定檢6結束語(yǔ)整個(gè)系統建成后，進(jìn)一步優(yōu)化了裝卸作業(yè)和生產(chǎn)調度管理流程，提篼了信息處理和傳輸速度，使港口的泊位、堆場(chǎng)、機械、勞動(dòng)力的職責混淆，定檢的內容和手段不科學(xué)，導致了該項工作沒(méi)有取得應有的效果，從而沒(méi)能長(cháng)期有效地進(jìn)行下去。
本文以港口門(mén)座起重機定檢為例，說(shuō)明定檢工作的有關(guān)目的、原則、內容和手段，拋磚引玉，促進(jìn)同行能更好地討論和開(kāi)展設備定檢。
2門(mén)機定檢的作用和原則港口門(mén)座起重機是雜貨碼頭的主要設備，技術(shù)狀態(tài)的好壞決定著(zhù)碼頭裝卸效率的篼低，做好該設備的定檢工作，有著(zhù)十分顯著(zhù)的作用。擁有該設備的單位，應該確保全體設備管理人員明確定檢的作用，合理區分和確定日常檢和定期檢查（定檢）的工作職責，科學(xué)制定定檢原則，使定檢工作長(cháng)期有效地進(jìn)行下去。
2.1定檢的作用使用更加合理，大大提高了裝卸生產(chǎn)效率，縮短了船舶在港停時(shí)，通過(guò)設備運行監控管理，減少了質(zhì)量事故，低了能源消耗，為港口帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟效益，同時(shí)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)獲取*新的貨源和市場(chǎng)信息，提篼企業(yè)的聲譽(yù)，擴大港口知名度，提高市場(chǎng)競爭力，加快了向國際現代化綜合性港口邁進(jìn)的步伐。
定檢的作用可歸結為四個(gè)方面：首先是能及時(shí)發(fā)現和排除設備故障隱患，確保其安全、高效、經(jīng)濟地運行；其次是能較好地掌握和評價(jià)設備使用過(guò)程中的技術(shù)狀態(tài)，分析、總結其故障和運行消耗規律；其三是可借助定檢工作，督促下級做好管理工作，以保證按合理使用的原則、條件和有關(guān)規定使用；其四是可為設備的維護、修理、更新、改造及考核評比提供依據。只有明確了設備定檢的作用，才能合理確定定檢的工作內容。
2.2定檢的原則2.2.1周期原則：定檢的周期為500工作時(shí)。設備處于靜態(tài)時(shí)，結構件受力處于較低狀態(tài)，各部件也沒(méi)有磨損現象出現，各主要技術(shù)狀態(tài)基本不變。設備在操作過(guò)程中，既有自然的磨損和潤滑油質(zhì)變化，也可能出現異常損壞現象。因此，設備的定檢周期，應以工作小時(shí)為主要依據，適當自然時(shí)，特別在設備利用率不篼時(shí)可適當縮短工作時(shí)間周期。
2.2.2人員原則專(zhuān)業(yè)人員和操作人員相結合。專(zhuān)業(yè)人員應該具有起重機械、電氣的專(zhuān)業(yè)理論知識，有較豐富的工作經(jīng)驗、認真負責的精神和精益求精的工作態(tài)度；操作人員既負責設備操作，又負責設備的日常檢查和交接，掌握著(zhù)設備狀態(tài)的**手資料，對設備的定檢工作能起到十分重要的作用。同時(shí)，操作人員參加定檢工作，可以提高他們的技術(shù)水平。所以?xún)煞矫嫒藛T共同進(jìn)行設備定檢是十分必要的。
一般說(shuō)，應有一個(gè)機械工程師、一個(gè)電氣工程師、兩個(gè)門(mén)座起重機的維護人員和若干司機。
2.2.3時(shí)間原則每臺門(mén)座起重機每次定檢時(shí)間為3小時(shí)。有明確的時(shí)間要求既有利于安排定檢的日期，也有利于穩定定檢人員心理，使他們有足夠的耐心和細心開(kāi)展工作，從而避免出現走過(guò)場(chǎng)現象。
2.2.4工具原則定檢時(shí)應該帶有相應的工具。帶著(zhù)拆裝工具、電工工具、測量工具和簡(jiǎn)易試紙等，可以促進(jìn)定檢人員動(dòng)手，拆除各部件的保護外罩，直接檢查內部的情況；能檢查固定部分的緊固情況；能檢查潤滑油的品質(zhì)和各轉動(dòng)部件的溫升；能檢查各電氣元件的技術(shù)狀況，從而深入做好定檢工作，避免走馬觀(guān)花的檢查方式。
2.2.5狀態(tài)原則定檢應該在熱機狀態(tài)下進(jìn)行檢查。設備的許多技術(shù)狀況，如各部件運動(dòng)的聲音、溫升，金屬結構的振動(dòng)，潤滑油的粘度和清凈度，電氣元件電流、電壓等參數，鋼絲繩的技術(shù)狀況，各安全裝置和限位裝置等，只有在運轉狀態(tài)下才能檢。因此，設備定檢的狀態(tài)是十分重要的。
2.2.6分析、總結原則各臺設備有必要在半年的周期內進(jìn)行一次定檢工作總結，相關(guān)部門(mén)和人員共同分析設備的技術(shù)狀況和發(fā)展趨勢，分析設備的使用和維護情況，提出保養、修理或改造建議。這樣，既可以促進(jìn)設備管理工作，以全面達到2.1款所述的定檢作用，又可以讓大家看到定檢的效益，促進(jìn)定檢工作長(cháng)期有效的開(kāi)展。
3門(mén)座起重機定檢的內容港口裝卸設備的檢查一般可分為日常檢查、定期檢查和專(zhuān)項檢查，他們有各自的目的和重點(diǎn)。日常檢查要求每個(gè)工班或工作曰進(jìn)行一次，目的是檢查港機在1個(gè)工班或工作日內，能否正常運轉不發(fā)生故障。定期檢查是一定周期時(shí)間進(jìn)行一次，目的是檢港機表1門(mén)座起重機定檢表設備檢編號人員檢年間隔i1作時(shí)間月曰工時(shí)噸機構檢內容技術(shù)要求故障具體位置及現象處理建議電機、減速各部件無(wú)位移；緊機、鋼絲繩卷筒固螺栓螺帽無(wú)松動(dòng)、無(wú)的定位和緊固銹痕各部件轉無(wú)異常的聲音和動(dòng)聲音和振動(dòng)振動(dòng)現象減速機外外觀(guān)清潔無(wú)污潰；觀(guān)，潤滑油質(zhì)、油量在規定范圍，油品油量，輸入軸、清凈分散斑痕干凈或輸出軸及其他只有小黑點(diǎn)、粘度適軸承位溫升，氣中；各溫升不高于60孔通暢與否度；氣孔通暢制動(dòng)器的制動(dòng)輪柱面光滑起制動(dòng)輪和制定平整無(wú)污潰，制動(dòng)瓦磨瓦的磨損，非制損量和非制動(dòng)狀態(tài)間升動(dòng)狀態(tài)間隙和隙在規范內；液壓推動(dòng)液壓推動(dòng)器工器無(wú)油潰、工作到位無(wú)機作情況異常聲音，制動(dòng)力合適構鋼絲繩卷整體外觀(guān)清潔無(wú)筒支承座和軸污潰，無(wú)裂痕；軸承座承座技術(shù)狀況，無(wú)振動(dòng)和溫升；鋼絲繩鋼絲繩壓塊緊排列整齊，壓塊緊固良固技術(shù)狀況好鋼絲繩出針和縮鋼絲繩技徑在規范內，潤滑良術(shù)狀況、潤滑狀好；繩頭無(wú)滑移或松動(dòng)況、繩頭狀況、現象；防轉器轉動(dòng)靈防轉器和吊鉤活；吊鉤無(wú)殘損和裂技術(shù)狀況，各滑痕，防繩脫落件完好；輪狀況各滑輪槽基本無(wú)磨損，潤滑良好是否達到規定的性能，判定港機技術(shù)狀態(tài)趨勢。專(zhuān)項檢查是對檢查或運行中發(fā)現的設備異?，F象進(jìn)行深人檢查，目的是確切判斷故障或隱患原因，為制定修理方案、保證港機重新達到規定的性能和精度提供依據。因而，合理制定定檢內容，是使三種檢方式既有效區分，又密切配合，使企業(yè)真正掌握設備技術(shù)狀態(tài)的重要保證。
在港口企業(yè)中，設備的定檢內容通常體現在定檢表上。一份好的定檢表，不僅要有檢時(shí)間、執行人員和具體內容，而且要有詳細的技術(shù)要求以便檢對比，有故障具體位置和現象記錄以便查找，有初步處理建議以便下一步工作，有具體間隔工作時(shí)的操作噸作為故障分析，表中難于陳述的技術(shù)規范和要求要在表格附屬部分陳述。如果可能，定檢表還應便于計算機管理和分析。這樣，定檢表就會(huì )有效地把各項設備定檢原則結合進(jìn)去，使定檢工作有一個(gè)良好的開(kāi)端。
表1提供一份門(mén)座起重機（起升機構部分）的定檢表供。
4結束語(yǔ)定檢工作不同于設備制造，可以用硬件來(lái)保證加工質(zhì)量，而是高度依靠人的知識和經(jīng)驗來(lái)確保檢效果的一項以人為本的工作，因此，定檢工作沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的機構模式和人數要求，只要相關(guān)原則和內容都做好就會(huì )有良好效果。當然，因為這是一項以人為本的工作，還需要創(chuàng )造一機制，使定檢人員既能看到定檢的作用，也士計算出它的高效價(jià)值，并能不斷地從工作中得到勞動(dòng)價(jià)值體現和樂(lè )趣，長(cháng)期保持著(zhù)工作的積極性和創(chuàng )造性。這樣，定檢工作就不再是枯燥無(wú)味的活動(dòng)，不再是在制度要求下例行的、多余的形式，必能長(cháng)期有效地開(kāi)展下去。
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