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河南華東起重機械設備公司
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高架門(mén)座起重機電氣控制系統
時(shí)間：2022-03-02來(lái)源：起重機廠(chǎng)家瀏覽次數：221
1周奇才。自動(dòng)化倉庫的管理與控制系統：丨學(xué)位論文卜地址：四川成都西南交通大學(xué)機械學(xué)院高架門(mén)座起重機電氣控制系統國電機械設計研究所杭州華新機電工程有限公司嚴律明徐靜三峽MQ2000型高架門(mén)座起重機（以下簡(jiǎn)稱(chēng)高架門(mén)機）1995年在吉林水工機械廠(chǎng)完成整機出廠(chǎng)調試以來(lái)至今已有7年多，為三峽工程的建設作出了應有的貢獻。
1電機與調速方案高架門(mén)機由起升機構、變幅機構、回轉機構和大車(chē)機構組成。其中起升機構、變幅機構和回轉機構采用直流電動(dòng)機加可控硅整流的調速方案。起升機構由2臺電機和2套整流裝置分別驅動(dòng)，機構保證了2臺電機的負載是相同的，正常作業(yè)時(shí)，只要控制2臺電機的速度（位置）相同即可；回轉機構則由2臺電機和1套整流裝置驅動(dòng)，為保證2臺電機的負載基本平衡，在電樞回路串聯(lián)了降壓電阻。大車(chē)機構則采用交流電動(dòng)機加液力偶合器的方案，電氣系統圖見(jiàn)。
電機采用Z4系列直流電動(dòng)機。高架門(mén)機的起升機構在安裝工況*小幅度時(shí)*大起重量為63t，額定速度為28m/min.而在澆筑工況時(shí)，滿(mǎn)載（20t）時(shí)的速度應為63m/min，空載（5.6t）時(shí)則應為100m/min，調速范圍較大。因而在安裝工況，采用改變電樞電壓的恒轉矩調速方案，而在澆筑工況，當電機超過(guò)額定速度后采用減少勵磁電流的弱磁升速恒功率調速方案。
可控硅整流裝置采用6RA22系列全數字直流調速裝置，整個(gè)控制系統的控制與調節由16位微處理器來(lái)實(shí)現。1個(gè)帶有數字顯示器的參數設定單元，不再需要其他附加設備便可完成參數的設定與調試。電樞由2個(gè)反并聯(lián)無(wú)環(huán)流三相全控橋供電，為電樞可逆系統，并有較大的弱磁調速范圍。采用微機控制使系統的調試過(guò)程大為簡(jiǎn)化，既可根據經(jīng)驗進(jìn)行手動(dòng)優(yōu)化，也可通過(guò)調用參數對電流調節器、速度調節器及勵磁特性曲線(xiàn)進(jìn)行自動(dòng)優(yōu)化，從而實(shí)現*佳控制。裝置還具有完善的故障診斷、報警、顯示和保護功能。
2PLC硬件配置與應用軟件套利用一對一方式通訊，節省了大量的控制電纜，便于安裝、維護，提高了可靠性。采用GV50一E型觸摸顯示屏可實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)以圖形和數字同時(shí)顯示整機狀況，如時(shí)間、吊鉤高度、回轉角度、變幅幅度等，出現故障時(shí)能同時(shí)顯示故障代碼。并且，還可根據需要切換顯示不同的生產(chǎn)畫(huà)面。
高架門(mén)機的回轉機構可360°回轉，變幅機構只能在*小幅與*大幅之間運行。
2GV50―E型觸摸顯示屏與回轉的吊鉤俯視位置需逐點(diǎn)手動(dòng)生成。先將回轉光電編碼器360°回轉變化值分成64個(gè)區域再將變幅光電編碼器的幅度變化值分成16份，逐點(diǎn)輸入至顯示屏。
3帶絕對值編碼器的主令開(kāi)關(guān)一般的主令開(kāi)關(guān)都是節點(diǎn)式的，個(gè)別也有帶電位計的。在繁重工況下，其在1年左右就會(huì )損壞。因此，應配置帶絕對值編碼器的主令開(kāi)關(guān)。絕對值編碼器在一圈內數據從0~255變化，主令開(kāi)關(guān)在零位與正、反*大值之間使編碼器各轉160°左右，即使主令開(kāi)關(guān)在零位及正、反*大位置之間約有100個(gè)點(diǎn)，相當于無(wú)級調速。由于編碼器選用堅固型、無(wú)接觸磨損、可靠性高，因而主令開(kāi)關(guān)的壽命有所提高。另配有專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的軟件，使絕對值光電編碼器在安裝時(shí)無(wú)需對準數據位置。
絕對值編碼器安裝固定后，其升降對應的旋轉方向是固定的，即對應的降方向，絕對值編碼器的數據為增加方向，中間有可能增至一定數值后突變至零，再從零開(kāi)始增加。主令開(kāi)關(guān)在零位時(shí)對應的數據可能是其變化范圍中的任一個(gè)。在設置方式下，只要將主令從零位往升方向至*大值，再往降方向至*大值，PLC就能自動(dòng)得出數據寄存器的數據，從而計算出升區間長(cháng)度和降區間長(cháng)度。進(jìn)而計算出主令手柄位置在升或降區間的相對長(cháng)度值，就可換算成相應的速度給定值。計算流程圖見(jiàn)。
4PLC增量給足采用6RA22系列全數字式可控硅直流調速裝置，利用PLC的D/A模塊輸出作為調速裝置的速度給定，機構的恒定加速度通過(guò)PLC增量形式給出。通過(guò)安澆筑工況方式轉換開(kāi)關(guān)，可方便地調整機構的加速度，如安裝時(shí)起升速度*高為28m/min，加速時(shí)間為5s，澆筑時(shí)再結合重量傳感器及電機電流等參數，使滿(mǎn)載起升速度為63m/min，空載自動(dòng)為100m/min，為提高生產(chǎn)率，加速時(shí)間則縮短為3s兼顧了安裝時(shí)所需的平穩及澆筑生產(chǎn)時(shí)的高效，見(jiàn)。增量計算流程圖見(jiàn)。
配有專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的位勢負載抱閘控制軟件，當電機電流大于設定值時(shí)才允許報閘打開(kāi)，防止溜鉤；停機時(shí)，先電制動(dòng)，當速度降到設定值以下，再投入報閘（緊急故障狀況時(shí)，則立即投入抱閘），做到制動(dòng)平穩可靠，制動(dòng)器磨損少。
26多重保護裝置配有如限位有光電編碼器、凸輪開(kāi)關(guān)和極限機械開(kāi)關(guān)等保護裝置，重量檢測有負荷傳感器和電機電流等參數綜合檢測，正常時(shí)，所有保護同時(shí)起作用。當部分有故障時(shí)，在安全有保障的前提下，可方便地通過(guò)轉換開(kāi)關(guān)將部分保護切除，不影響正常生產(chǎn)，待允許停機時(shí)，再消除相應故障，確保安全生產(chǎn)，適應國情。
2.7配置機房操作開(kāi)關(guān)電機低速運行值可方便地設置，便于卷筒穿繩和調整等維護工作。
2.8配置故障診斷程序當電氣故障出現時(shí)，能實(shí)時(shí)顯示故障代碼。
2.9PLC的程序編制將用于順序控制的級式編程移植到方式、功能塊轉換上，從而縮短了程序掃描時(shí)間，提高了實(shí)時(shí)響應速度，使程序簡(jiǎn)潔、明了、易于調試。
3結束語(yǔ)高架門(mén)機自三峽工地投入使用以來(lái)，由于其先進(jìn)、可靠、使用維護方便，受到了使用單位的好評。在基本無(wú)資料的情況下，使國產(chǎn)高架門(mén)機電氣控制性能上了1個(gè)臺階，可與進(jìn)口設備相比美，達到了預期的設計目標?！?=|°XDi―-安裝時(shí)的給定增量T1△2=D2―-澆筑時(shí)的給定增量用增量給定除了可改變電機的加減速度，還可通過(guò)判斷目標值是否等于當前給定值來(lái)確認電機是處于加速還是速狀態(tài)，從而可利用電機電流等參數來(lái)計算吊鉤下負載大小，再對力矩保護曲線(xiàn)線(xiàn)性插值，計算出允許力矩值，作后備力矩超載保護。
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