如何處理起重機失靈故障?

　起重機的主要功能是吊起貨物，但在使用過(guò)程中突然出現故障。如何解決這個(gè)問(wèn)題?因此，在使用起重機的過(guò)程中，一定要注意**，可能由于粗心大意而造成重大**事故，在前面分享了如何正確維護花架式龍門(mén)吊，下面就請門(mén)式起重機廠(chǎng)家為大家介紹一下為什么起重機在使用過(guò)程中突然出現故障。

　　原因一是剎車(chē)失靈。

　　當剎車(chē)突然失靈時(shí)，立即啟動(dòng)或倒車(chē)。吊車(chē)反轉后，如果故障仍然存在，應根據當時(shí)情況采取有效的移動(dòng)應急措施，并發(fā)出警報信號。

　　原因二是操作錯誤。

　　當控制器停止時(shí)，控制器停止位置不正確。此時(shí)制動(dòng)電磁閥沒(méi)有斷電，起重機也沒(méi)有停止。然而，司機誤以為自己已經(jīng)“?！绷?，所以他將此時(shí)負載急劇下降的現象視為剎車(chē)故障。

　　原因三是接觸器故障。

　　當帶兩級換向制動(dòng)的下接觸器不能合攏時(shí)，當接觸器合攏(放開(kāi)制動(dòng))，電機從換向制動(dòng)階段切換到再生下階段時(shí)，由于電機無(wú)動(dòng)力，掛鉤會(huì )自由落下。在這種情況下，請立即停止。這種鉤子的自由落體常被稱(chēng)為制動(dòng)器“錯誤故障”。但當控制器處于再生down位置時(shí)，當控制器被拉回零位后，故障就不存在了。

起重機需要安裝哪些**裝置?

　   1. 超載限制器

　　是起重機防止過(guò)載的一種**保護裝置，又稱(chēng)起重能力限制器。其**功能是當起重機的起升載荷超過(guò)額定值時(shí)，停止起升動(dòng)作，以免發(fā)生超載事故。

　　2. 扭矩限制器

　　轉矩限制器是用于臂式起重機的一種綜合**保護裝置。

　　目前應用廣泛的微機控制轉矩限制器可以綜合各種情況，很好地解決這一問(wèn)題。力矩限制器由負載檢測器、臂長(cháng)檢測器、角度檢測器、工況選擇器和微機組成。當起重機進(jìn)入工作狀態(tài)時(shí)，將實(shí)際工作狀態(tài)下各種參數的檢測信號輸入計算機。經(jīng)過(guò)計算、放大和處理，與預先存儲的額定提升力矩值進(jìn)行比較，同時(shí)在顯示器上顯示相應的實(shí)際值。當實(shí)際值達到額定值的90%時(shí)，會(huì )發(fā)出預警信號。當實(shí)際值超過(guò)額定負載時(shí)，會(huì )發(fā)出報警信號。同時(shí)，起重機停止向危險方向移動(dòng)(起吊、伸展、下降和轉彎)。

　　3. 緩沖器

　　是一種安裝在軌道運行起重機金屬結構端部的**裝置。它具有吸收運行機構碰撞動(dòng)能，使碰撞減速的**功能。保險杠**檢查的主要指標是裝置是否牢固可靠，部件是否完好，是否具有吸收動(dòng)能的能力。