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龍門(mén)吊起重機,門(mén)式起重機減速器的一般分類(lèi)是什么?

時(shí)間:2025-06-24來(lái)源:起重機廠(chǎng)家瀏覽次數:1

起重機減速器的一般分類(lèi)是什么?主要分為以下六類(lèi):

  1、電動(dòng)卷?yè)P減速機

  電動(dòng)葫蘆減速機構采用三級外齒輪斜齒輪傳動(dòng)機構。齒輪和齒輪軸由高強度合金鋼經(jīng)熱處理制成。傳動(dòng)軸由滾動(dòng)軸承支撐,齒輪由密封在減速箱中的潤滑油潤滑。


  2、三環(huán)減速器

  三環(huán)減速器是一種**的平動(dòng)傳動(dòng)機械減速器,廣泛應用于礦山、冶金、石油、化工、橡膠、工程機械、起重運輸、輕工等領(lǐng)域。具有扭矩大、運行穩定、傳動(dòng)比大、過(guò)載性能好等優(yōu)點(diǎn)。一般可代替行星齒輪減速器、擺線(xiàn)針輪減速器和多級圓柱齒輪減速器。

  它的基本形式是由一個(gè)低速軸、兩個(gè)高速軸和三個(gè)傳動(dòng)環(huán)板組成。每個(gè)軸都是平行的。相同的兩個(gè)高速軸驅動(dòng)三個(gè)驅動(dòng)環(huán)板在一個(gè)相位差為120度的平面內移動(dòng)。傳動(dòng)環(huán)板的內圈與低速軸的外圈相連,低速軸的外圈被齒和銷(xiāo)擋住,形成大傳動(dòng)比。每根軸的軸端可分別同時(shí)傳遞動(dòng)力。三環(huán)傳動(dòng)機構有自己的系統。根據單級變速器的基本原理,通過(guò)增加高速軸和低速軸的數量或改變它們之間的相互位置,形成了幾種衍生類(lèi)型;單級變速器可以串聯(lián)起來(lái)形成多級變速器。


  3、行星擺線(xiàn)針輪減速器

  行星擺線(xiàn)針輪減速器是一種結構緊湊、結構新穎的帶式減速器。采用行星傳動(dòng)原理,采用擺線(xiàn)針輪作為嚙合機構??蓮V泛應用于化工、陶瓷、礦山、起重、運輸等設備。其優(yōu)點(diǎn):效率高,使用壽命長(cháng),運行平穩,皮帶減速范圍寬,一級減速比1/9-1/87,兩級減速比1/101-1/7569。

  根據需要,有更多的組合減速階段。行星擺線(xiàn)針輪減速器可根據用戶(hù)要求與調速電機、制動(dòng)電機、防爆電機、普通Y系列電機等配套使用。根據減速機的大小,匹配不同功率的電機,從0.04千瓦到75千瓦不等。


  4、SB針輪擺線(xiàn)針輪減速機

  Sb擺線(xiàn)針輪減速機是在擺線(xiàn)針輪減速機基礎上重新設計的傳動(dòng)裝置。擺線(xiàn)針輪減速器廣泛應用于石油、化工、輕工、紡織、食品、塑料、醫藥、陶瓷、印染、冶金、礦山、煙草、造紙、皮革、木工、電子儀器、玻璃、環(huán)保等機械設備領(lǐng)域。

  (1) Sb針輪擺線(xiàn)針輪減速機采用針輪與內擺線(xiàn)和外擺線(xiàn)同時(shí)嚙合來(lái)實(shí)現減速機的傳動(dòng),省去了普通擺線(xiàn)針輪減速機的需要。恒角速度輸出機構;

  (2) 結構簡(jiǎn)單緊湊,整機零件數比普通減速機減少20%~30%,制造工藝簡(jiǎn)化,成本低;

  (3) 傳動(dòng)比i=-Z3/2(Z3為外擺線(xiàn)齒數),可使傳動(dòng)比提高0.5;

  (4) 效率高,單級傳動(dòng)效率90%~96%;

  (5) Sb擺線(xiàn)針輪減速器具有多齒嚙合、承載能力高、運行平穩、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。


  5、擺線(xiàn)針輪減速器

  其特點(diǎn)如下:

  (1) 采用高速比、高效率的單級傳動(dòng),減速比可達1:87,效率達90%以上;

  (2) 結構緊湊,體積小。由于行星傳動(dòng)原理,輸入軸和輸出軸在同一根軸上,使機器的尺寸盡可能小;

  (3) 運轉平穩,噪音低,擺線(xiàn)針齒數多,重疊系數大,機械部分采用平衡機構,使振動(dòng)和噪音降到*低;

  (4) 主要部件采用高碳鉻鋼,淬火處理(HRC58-62)強度高,部分傳動(dòng)觸頭采用滾動(dòng)摩擦,使用壽命長(cháng);

  (5) 設計合理,維修方便,拆裝方便,零部件少,潤滑簡(jiǎn)單,深受用戶(hù)信賴(lài)。


  6、行星減速器

  在減速器家族中,行星減速器以其體積小、傳動(dòng)效率高、減速范圍寬、精度高等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應用于伺服、步進(jìn)、直流傳動(dòng)等領(lǐng)域。其作用是在保證傳動(dòng)精度的前提下,降低負載電機的轉速,增加轉矩,降低轉動(dòng)慣量比。

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