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河南華東起重機械設備公司
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應當使起重機軌道經(jīng)常處于良好狀態(tài)
時(shí)間：2022-03-15來(lái)源：起重機廠(chǎng)家瀏覽次數：178
起重機是否能正常行走，主要取決于軌道的狀態(tài)如何，使軌道保持良好的狀態(tài)，**的辦法是經(jīng)常不斷地調整軌道。有沒(méi)有好辦法使軌道永遠保持良好狀態(tài)，在目前僅以維修手段維持現狀的情況下可以說(shuō)沒(méi)有。這是因為軌道的變形和位移總是存在。引起軌道位移和變形的原因主要有以下幾點(diǎn)：由于起重機的大車(chē)和小車(chē)經(jīng)常在軌道上來(lái)回行走，軌道上承受的這種壓力（或稱(chēng)輪壓）在外部表現為時(shí)有時(shí)無(wú)，而在軌道材料內部則表現為它受交變應力影響，時(shí)間一長(cháng)，軌道的變形和位移由此而產(chǎn)生。
起重機大小車(chē)行走機構在設計計算中，從理論上都是按直線(xiàn)行走設計，但在實(shí)際中大車(chē)行走輪承擔著(zhù)整個(gè)起重機的重量，倘若再加上外力如大風(fēng)從側面吹來(lái)，有歪斜現象勢必啃軌。軌道基礎的變化直接導致軌道的變形和位移。橋式起重機的軌道一般固定在剛性行車(chē)梁上，梁下為水泥梁，水泥梁下便由鋼筋混凝土制成的立柱（俗稱(chēng)牛腿）支撐著(zhù)，該立柱*終落根于地面。所以，橋式起重機的軌道照樣受地面對其影響。船用起重機雖不受地面對其影響，但由于長(cháng)期作業(yè)，軌道及其基礎甲板亦會(huì )產(chǎn)生變形。
1、新軌道的安裝
調整新軌道安裝完畢，須經(jīng)嚴格地調整。調整前準備好鋼卷尺、水平儀、緊張器及直徑為0.5mm的細鋼絲若干米。鋼卷尺用來(lái)測量軌距，水平儀用來(lái)測量、抄平、調整軌道全程的高度。緊張器（2個(gè)）、細鋼絲用來(lái)調整軌道直度。調直時(shí)，在軌道的兩端焊妥架子，架子上裝妥緊張器，以緊張器將細鋼絲拉直繃緊，直至靠齊為止，此稱(chēng)拉線(xiàn)。軌道安裝使用后，應加強對其跟蹤觀(guān)察，不斷加以調整。根據軌道現狀和起重機是否啃軌來(lái)決定是否對軌道進(jìn)行大修、項修。
2、舊軌道的調整
對舊軌道的調整，其方法與要求和新軌道一樣，只是舊軌道在調整前應對其作詳細地檢查，其內容是：檢查軌道有無(wú)裂紋、斷裂現象；以調整軌道時(shí)用到的那些工具、儀器和方法，準確地測量軌道的軌距、水平和直度的誤差，并留有記錄；檢查全部螺栓、螺母有無(wú)松動(dòng)、損壞現象；檢查軌道壓板、墊板有無(wú)損壞現象。根據上述檢查的結果，決定修理的級別。對于軌道的修理和調整的級別，目前我國尚無(wú)明確的規定，只是視情況而定。我廠(chǎng)25000t船塢東側的起重機軌道，全長(cháng)220m，其*高點(diǎn)與*低點(diǎn)相差300mm以上，軌道變形情況嚴重，*后根據實(shí)際情況決定，軌道基礎重新長(cháng)高，軌道全部換新，才使問(wèn)題得以徹底解決。
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2022-03
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