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河南華東起重機械設備公司
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桅桿與起重滑車(chē)安全操作規程
時(shí)間：2022-03-20來(lái)源：起重機廠(chǎng)家瀏覽次數：224
桅桿與起重滑車(chē)安全操作規程
1、運用桅桿有必要按其裝置運用說(shuō)明書(shū)的規定辦。裝置時(shí)有必要擬定裝置技能辦法以保證安全；聯(lián)接螺栓有必要結實(shí)可靠，不得有松動(dòng)和不滿(mǎn)扣現象；桅桿底部耐壓力應契合要求，并做好防水辦法，耐壓力不行的地基應進(jìn)行處理或打樁。在運用過(guò)程中不得隨意在桅桿上焊接吊耳或割孔。
2、桅桿拖拉繩應安置合理，松緊均勻。桅桿拖拉繩數量不得小于5根，反轉桅桿不得少于6根并均勻分布。拖拉繩與地上夾角不得大于45度，底部應有調整受力的滑車(chē)組。
3、斜立單桅桿起吊重物時(shí)，如其傾角在10度以?xún)?，可按原設計能力運用。超過(guò)10℃時(shí)應根據核算確定其吊裝能力。
4、移動(dòng)桅桿時(shí)桅桿的傾斜度不宜大于桅桿度的行5％。桅桿底部有必要配置制動(dòng)索具，調整拖拉繩時(shí)應先松后緊，避免某些拖拉繩受力過(guò)大。移動(dòng)桅桿時(shí)應特別避免桅桿后仰。
5、在多雷雨地區運用的桅桿有必要設避雷針，以避免雷擊。
6、起重滑車(chē)有必要按出廠(chǎng)銘牌規定運用，無(wú)銘牌及合格證書(shū)的滑車(chē)應按有關(guān)規定進(jìn)行試驗?；?chē)運用閃有必要進(jìn)行檢查，有嚴峻磨損、破碎損害、裂紋等缺點(diǎn)的不得運用或更換有缺點(diǎn)零件后才能運用?；?chē)一切轉動(dòng)部分均應有杰出潤滑并定期注油。
7、定、動(dòng)滑車(chē)間的凈間隔不該小于5倍輪徑，鋼絲繩進(jìn)入滑輪槽的偏角應小于15°，運用開(kāi)門(mén)滑車(chē)時(shí)應將開(kāi)門(mén)鉤鎖緊，避免鋼絲繩脫出。
8、運用兩套或兩套以上滑車(chē)組吊重，應設平衡滑車(chē)或其它平衡裝置。
1、運用桅桿有必要按其裝置運用說(shuō)明書(shū)的規定辦。裝置時(shí)有必要擬定裝置技能辦法以保證安全；聯(lián)接螺栓有必要結實(shí)可靠，不得有松動(dòng)和不滿(mǎn)扣現象；桅桿底部耐壓力應契合要求，并做好防水辦法，耐壓力不行的地基應進(jìn)行處理或打樁。在運用過(guò)程中不得隨意在桅桿上焊接吊耳或割孔。
2、桅桿拖拉繩應安置合理，松緊均勻。桅桿拖拉繩數量不得小于5根，反轉桅桿不得少于6根并均勻分布。拖拉繩與地上夾角不得大于45度，底部應有調整受力的滑車(chē)組。
3、斜立單桅桿起吊重物時(shí)，如其傾角在10度以?xún)?，可按原設計能力運用。超過(guò)10℃時(shí)應根據核算確定其吊裝能力。
4、移動(dòng)桅桿時(shí)桅桿的傾斜度不宜大于桅桿度的行5％。桅桿底部有必要配置制動(dòng)索具，調整拖拉繩時(shí)應先松后緊，避免某些拖拉繩受力過(guò)大。移動(dòng)桅桿時(shí)應特別避免桅桿后仰。
5、在多雷雨地區運用的桅桿有必要設避雷針，以避免雷擊。
6、起重滑車(chē)有必要按出廠(chǎng)銘牌規定運用，無(wú)銘牌及合格證書(shū)的滑車(chē)應按有關(guān)規定進(jìn)行試驗?；?chē)運用閃有必要進(jìn)行檢查，有嚴峻磨損、破碎損害、裂紋等缺點(diǎn)的不得運用或更換有缺點(diǎn)零件后才能運用?；?chē)一切轉動(dòng)部分均應有杰出潤滑并定期注油。
7、定、動(dòng)滑車(chē)間的凈間隔不該小于5倍輪徑，鋼絲繩進(jìn)入滑輪槽的偏角應小于15°，運用開(kāi)門(mén)滑車(chē)時(shí)應將開(kāi)門(mén)鉤鎖緊，避免鋼絲繩脫出。
8、運用兩套或兩套以上滑車(chē)組吊重，應設平衡滑車(chē)或其它平衡裝置。
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