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河南華東起重機械設備公司
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公司：河南華東起重機械設備有限公司
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LXS型手動(dòng)單梁懸掛起重機SDX手動(dòng)單梁懸掛起重機技術(shù)參數
時(shí)間：2022-08-08來(lái)源：起重機廠(chǎng)家瀏覽次數：241
| 起重量(t) | 0.5噸手動(dòng)單梁懸掛起重機 | 1噸單梁懸掛起重機 | 2噸單梁懸掛起重機 | 3噸單梁懸掛起重機 | ||||||||||||
| 跨度(m) | 3-5 | 5.5-8 | 9-10 | 11-12 | 3-5 | 5.5-8 | 9-10 | 11-12 | 3-5 | 5.5-8 | 9-10 | 11-12 | 3-5 | 5.5-8 | 9-10 | 11-12 |
| 起升高度(m) | 2.5-12 | 2.5-12 | 3-12 | 3-12 | ||||||||||||
| 軌道型號 | 120a-130c | 120a-130c | 124a-136c | 124a-136c | ||||||||||||
| 配套小車(chē)型號 | SDX-3.WA1/2 | SDX-3.WA1 | SDX-3.WA2 | SDX-3.WA3 | ||||||||||||
| 配套葫蘆型號 | HS1/2 | HS1 | HS2 | HS3 | ||||||||||||
| 起生重量(t) |
跨度 (m) |
起重機總質(zhì)量(kg) |
最大輪壓 (KN) |
基 本 尺 寸(mm) | 牽引力 | |||||||
| H | D | M | A | B | L | 起重 | 大車(chē) | 小車(chē) | ||||
| (KN) | ||||||||||||
| 0.5噸手動(dòng)單梁懸掛起重機 | 3米 | 451 | 1.98 | 525 | 1000 | 1516 | 746 | 805 | 1000 | 0.195 | 0.06 | 0.03 |
| 3.5 | 466 | 2.00 | ||||||||||
| 4米 | 478 | 2.01 | ||||||||||
| 4.5 | 490 | 2.02 | ||||||||||
| 5 | 501 | 2.04 | ||||||||||
| 5.5 | 602 | 2.20 | 585 | 1200 | 1716 | 800 | 1005 | 1200 | ||||
| 6 | 642 | 2.21 | ||||||||||
| 7 | 678 | 2.26 | ||||||||||
| 8 | 714 | 2.32 | ||||||||||
| 9 | 872 | 2.54 | 605 | 1500 | 2016 | 820 | 1205 | 140 | ||||
| 10 | 913 | 2.59 | ||||||||||
| 11 | 1078 | 2.76 | 635 | 1700 | 2216 | 850 | ||||||
| 12 | 1127 | 2.81 | ||||||||||
| 1噸手動(dòng)單梁懸掛起重機 | 3 | 470 | 3.40 | 545 | 1000 | 1516 | 816 | 852 | 1000 | 0.21 | 0.09 | 0.05 |
| 3.5 | 500 | 3.50 | ||||||||||
| 4 | 514 | 3.52 | ||||||||||
| 4.5 | 527 | 3.54 | ||||||||||
| 5 | 541 | 3.55 | ||||||||||
| 5.5 | 677 | 3.73 | 605 | 1200 | 1716 | 870 | 1052 | 1200 | ||||
| 6 | 698 | 3.75 | ||||||||||
| 7 | 740 | 3.85 | ||||||||||
| 8 | 780 | 3.86 | ||||||||||
| 9 | 1012 | 4.03 | 665 | 1500 | 2016 | 903 | 1252 | 1400 | ||||
| 10 | 1063 | 4.21 | ||||||||||
| 11 | 1393 | 4.80 | 745 | 1700 | 2216 | 1000 | ||||||
| 12 | 1551 | 4.90 | ||||||||||
| 2噸手動(dòng)單梁懸掛起重機 | 3 | 567 | 6.41 | 585 | 1200 | 1726 | 1150 | 560 | 800 | 0.325 | 0.12 | 0.11 |
| 3.5 | 586 | 6.44 | ||||||||||
| 4 | 605 | 6.46 | ||||||||||
| 4.5 | 622 | 6.48 | ||||||||||
| 5 | 639 | 5.50 | ||||||||||
| 5.5 | 824 | 6.76 | 665 | 1500 | 2026 | 1227 | 760 | 1000 | ||||
| 6 | 860 | 6.80 | ||||||||||
| 7 | 902 | 6.85 | ||||||||||
| 8 | 954 | 6.90 | ||||||||||
| 9 | 1186 | 7.21 | 745 | 1700 | 2226 | 1305 | 960 | 1200 | ||||
| 10 | 1250 | 7.26 | ||||||||||
| 11 | 1605 | 8.88 | 780 | 1700 | 2426 | 1345 | ||||||
| 12 | 1674 | 8.90 | ||||||||||
| 3噸手動(dòng)單梁懸掛起重機 | 3 | 831 | 4.90 | 566 | 1200 | 2126 | 1284 | 340 | 600 | 0.345 | 0.15 | 0.13 |
| 3.5 | 864 | 4.92 | ||||||||||
| 4 | 884 | 4.94 | ||||||||||
| 4.5 | 901 | 4.96 | ||||||||||
| 5 | 928 | 4.98 | ||||||||||
| 5.5 | 1244 | 5.58 | 706 | 1500 | 2426 | 1422 | 540 | 800 | ||||
| 6 | 1279 | 5.60 | ||||||||||
| 7 | 1347 | 5.64 | ||||||||||
| 8 | 1416 | 5.66 | ||||||||||
| 9 | 1637 | 6.23 | 746 | 1700 | 2626 | 1460 | 74 | 1000 | ||||
| 10 | 1712 | 6.30 | ||||||||||
| 11 | 1966 | 6.42 | 1700 | 1508 | ||||||||
| 12 | 2047 | 6.50 | ||||||||||
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21
2025-08
架橋機在過(guò)孔時(shí)要注意、三種類(lèi)型的架橋機各自特點(diǎn)
架橋機在過(guò)孔時(shí)要注意 架橋機在運用時(shí)有過(guò)孔架梁這一步，這需求架橋機根據斜交視點(diǎn)調理可移動(dòng)支承梁及兩后轉向車(chē)的方位，單獨調理前后兩個(gè)升降支腿的彈性起伏，檢測無(wú)誤后才干進(jìn)行過(guò)孔，在這一步需求留意什么呢？ 1、在懸空狀態(tài)下。要求兩托滾踏面高低差不大于5mm?！ ?、將前橫移軌跡梁掛接在前轉向車(chē)下，將后轉向車(chē)懸空。于前橫移軌跡梁是整根還是部分隨機過(guò)孔。架橋機縱行過(guò)孔時(shí)，兩運梁車(chē)只允許運用慢速...詳細
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14
2025-08
架橋機的安全技術(shù)要點(diǎn)介紹
架橋機的安全技術(shù)要點(diǎn)介紹：1、架橋機安裝拆除屬于超過(guò)規模、危險性較大的工程，需編制專(zhuān)項施工方案，并論證。2、拼裝工藝流程為：施工準備→安放前支腿、中支腿橫移軌道→安前支腿、中支腿、后支腿→拼裝主梁、導梁、安裝聯(lián)系框架→安裝導梁前支腿→安裝起吊天車(chē)→液壓、電控系統安裝調試。3、架橋機安裝前應對進(jìn)場(chǎng)的構件、配件、工機具等進(jìn)行詳細檢查驗收。4、場(chǎng)地尺寸及地基承載力應滿(mǎn)足架橋機安裝及試運荷載的要求；場(chǎng)地平...詳細
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14
2025-08
架橋機的磨損類(lèi)型、橋機出租的保養方法
架橋機的磨損類(lèi)型 1. 磨削磨損：主要是由于物料與磨輥摩擦所致。這種磨損類(lèi)型是常見(jiàn)的，也是比較嚴重的?！ ?. 疲勞磨損：主要是由于負荷作用，導致磨輥出現變形，引起磨損。這種磨損類(lèi)型隨使用次數的增加而加劇?！ ?. 化學(xué)腐蝕磨損：主要是由于工作環(huán)境惡劣，包括濕度、酸度和溫度等多種因素的影響，導致磨輥表面發(fā)生變化，最終導致磨損現象?！ 榱思皶r(shí)發(fā)現和磨損現象，保護架橋機設備，需要進(jìn)行磨損檢測。常用...詳細
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12
2025-08
架橋機的檢測方案、橋機運行參數控制
架橋機的檢測方案 1、對結構主梁的檢測 架橋機結構主梁對減輕其自重，減少風(fēng)阻力有著(zhù)重要的意義，一般由三個(gè)或者五個(gè)等長(cháng)度焊制成的桁架組裝連接。相關(guān)工作人員可以根據塔式起重機起重臂的檢測方法，對主梁各段連結銷(xiāo)軸逐個(gè)檢查，確認是否達到緊密連結； 2、對起升機構和運行機構的檢測 架橋機在形式結構和起升方式上都與雙梁門(mén)起重機相似，但是兩者的不同就是有兩臺du立的提升小車(chē)機構。在對每個(gè)機構的提升制動(dòng)和...詳細
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10
2025-08
鐵路型架橋機什么狀況下需求維修？架橋機使用過(guò)程中應該注意的事項
鐵路型架橋機什么狀況下需求維修？ 1、是結合運用的頻率，頻率較高的話(huà)，比如在大型的鋼廠(chǎng)，運用的架橋機時(shí)機多，大修可能需求一年左右要進(jìn)行一次。 2、要結合運用的狀況，運用的年限，1年以?xún)鹊?，都是容易修復，不需求大修，假如超越三年的，需求大修，替換的零件也是不同的。 3、鐵路型架橋機跟作業(yè)級別也是有聯(lián)系的，A5的比較A3的，其隨姓能，作業(yè)起伏都是有改變的，比較維修時(shí)...詳細
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03
2025-08
單梁式架橋機額定起重量與工作級別解析
單梁式架橋機額定起重量與工作級別解析單梁式架橋機的額定起重量與工作級別是衡量其承載能力和適用性的核心指標，直接影響橋梁架設的安全性和效率。額定起重量指架橋機在標準工況下可穩定吊裝的z大重量，而工作級別則反映其載荷頻率和使用強度，兩者需根據工程需求和結構特性綜合設計。目前主流單梁式架橋機的額定起重量覆蓋范圍廣，從 130 噸到 1000 噸不等。箱梁式結構因閉合截面抗扭剛度高，通常適配較大起重量，例...詳細
