起重機該怎樣安全順利的下坡？

在改變應用場(chǎng)合的過(guò)程中勢必會(huì )遇到下坡路段，這對于起重機這樣的大型、重型設備來(lái)說(shuō)是一個(gè)難點(diǎn)，如果控制不好的話(huà)很容易引發(fā)安全事故。那么起重機在下坡的時(shí)候，需要注意哪些事項呢？

首先，很重要的一點(diǎn)就是在起重機下坡之前檢查其制動(dòng)系統是否正常；并且保證在下長(cháng)坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)，將變速桿掛入低速檔，從而能使發(fā)動(dòng)機制動(dòng)系統更有效地工作，進(jìn)而防止意外事故的發(fā)生。

另外，在發(fā)動(dòng)機制動(dòng)的時(shí)候，要注意預防過(guò)旋轉現象的出現。所謂的過(guò)旋轉，就是是指發(fā)動(dòng)機反被車(chē)輪帶動(dòng)旋轉，而超過(guò)發(fā)動(dòng)機允許的轉速。一旦有類(lèi)似現象出現的話(huà)，起重機也有可能無(wú)法安全順利的下坡。

起重機增設自動(dòng)卸荷油路的目的

雖然為了安全起見(jiàn)其中設備中都會(huì )配置一定的安全防護裝置，但是在16t以下的起重機基本上都是不安裝力矩限制器，有的只是起質(zhì)量顯示器和起升高度限位器。一般情況下，這樣的配置足以應對各種工況，但為何還要增設自動(dòng)卸荷油路呢？

據了解，起重機中的起升高度限位器是在吊鉤起升碰到限位器重錘時(shí)，使高度限位器的行程開(kāi)關(guān)接通起重機駕駛室內的聲光報警裝置并發(fā)出報警信號，提示起重機操作人員立即停止起升操作，起到安全保護作用。

這種高度限位控制方式的問(wèn)題就是，高度限位器與起升液壓油路之間不存在直接的控制關(guān)系，而是由起重機操作人員根據報警信號來(lái)停止起重機的起升操作，那就很容易因人為失誤而造成事故。為了避免發(fā)生事故，就在起重機的卷?yè)P起升油路上加裝先導式溢流閥卸荷油路，以便于實(shí)現自動(dòng)控制，起到高度限位自動(dòng)保護作用。