新型橋式起重機是我公司在引進(jìn)和消化國外先進(jìn)技術(shù)的基礎上，以模塊化設計理論為指導，以現代計算機技術(shù)為手段，引入優(yōu)化設計及可靠性設計方法，采用進(jìn)口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節能環(huán)保、高技術(shù)含量的新型起重機。

本起重機的設計、制造及檢驗均執行國家有關(guān)標準，等效采用部分FEM、DIN、IEC等國外標準，與原有通用QD型橋吊產(chǎn)品相比，自重減輕約15～30%，輪壓減小約10～35%，可以降低起重機對廠(chǎng)房結構的要求，節約廠(chǎng)房制造成本。傳動(dòng)機構的核心部件減速器全部采用硬齒面、高精度齒輪副，加上鋼制卷筒、鍛造車(chē)輪以及變頻調速系統的應用，使得該型號起重機成為經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的更新?lián)Q代產(chǎn)品，適用于機械制造、裝配、石油化工、倉儲物流、電力建設、造紙、鐵路等行業(yè)。

? 主梁采用偏軌箱型結構，與端梁采用高強度螺栓連接，便于運輸。專(zhuān)業(yè)化加工設備確保主端梁聯(lián)接精度，使起重機運行平穩。

? 起重小車(chē)為開(kāi)放式緊湊型卷?yè)P結構，中小噸位也可采用歐式葫蘆小車(chē)。

? 大、小車(chē)運行機構采用歐洲技術(shù)三合一驅動(dòng)形式，硬齒面減速器，結構緊湊，噪聲小，不漏油，使用壽命長(cháng)。

? 因采用歐式緊湊型小車(chē)及高強度材料，整機外形尺寸小，重量輕，相對傳統起重機，在相同起升高度條件下，廠(chǎng)房高度均可降低，有效減少廠(chǎng)房造價(jià)。

? 模塊化設計，設計周期短，通用化程度高，提高零部件的利用率。

? 結構緊湊，低凈空，外形尺寸小，工作范圍大，有效提高生產(chǎn)效率。

? 全變頻控制，運行平穩，無(wú)沖擊，重載慢速，輕載快速，節能減耗。