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橋式起重機制動(dòng)器的常見(jiàn)故障原因及解決方法

時(shí)間:2024-05-31來(lái)源:起重機廠(chǎng)家瀏覽次數:1

雙梁橋式起重機的制動(dòng)器一般安裝在電動(dòng)機的轉軸上,用來(lái)制動(dòng)電動(dòng)機的運轉,使其運行或起升機構能夠準確可靠的停在預定的位置上。是通過(guò)摩擦原理來(lái)實(shí)現機構制動(dòng)的。當制動(dòng)器出現問(wèn)題就需要對其進(jìn)行調整和檢修。制動(dòng)器的調整工作包括調整工作行程、調整制動(dòng)力矩、調整制動(dòng)間隙三個(gè)方面。我廠(chǎng)小編給大家介紹下橋式起重機制動(dòng)器常見(jiàn)故障的原因以及各種故障的解決方法。

起重機制動(dòng)器

1. 不能閘住制動(dòng)輪(重物下滑)

造成的原因:

(1)杠桿的鉸鏈被卡住

(2)制動(dòng)輪和摩擦片上有油污

(3)電磁鐵鐵芯沒(méi)有足夠的行程

(4)制動(dòng)輪或摩擦片有嚴重磨損

(5)主彈簧松動(dòng)和損壞

(6)鎖緊螺母松動(dòng)、拉桿松動(dòng)

(7)液壓推行制動(dòng)器葉輪旋轉不靈

解決方法:

(1)清除卡住故障

(2)清洗油污

(3)調整制動(dòng)器

(4)更換摩擦片

(5)更換摩擦片

(6)緊固鎖緊螺母

(7)檢修推動(dòng)機機構和電氣部分

 

2. 制動(dòng)器不松閘

故障的可能原因:

(1)電磁鐵線(xiàn)圈燒壞

(2)通往電磁鐵導線(xiàn)斷開(kāi)

(3)摩擦片粘連在制動(dòng)輪上

(4)活動(dòng)鉸被卡住

(5)主彈簧力過(guò)大或配重太大

(6)制動(dòng)器頂桿彎曲,推不動(dòng)電磁鐵(在液壓推桿制動(dòng)器上)

(7)油液使用不當

(8)葉輪卡住

(9)電壓低于額定電壓85%,電磁鐵吸合力不足

故障的解決方法:

(1)更換

(2)接好線(xiàn)

(3)用煤油清洗

(4)消除卡住現象、潤滑

(5)調整主彈簧力

(6)頂桿調直或更換頂桿

(7)按工作環(huán)境溫度更換油液

(8)調整推桿機構和檢查電氣部分

(9)查明電壓降低原因,排除故障

 

3. 制動(dòng)器發(fā)熱,摩擦片發(fā)出焦味并且磨損很快

故障的可能原因:

(1)閘瓦在松閘后,沒(méi)有均勻的和制動(dòng)輪完全脫開(kāi),因而產(chǎn)生摩擦

(2)兩閘瓦與制動(dòng)輪間隙不均勻,或者間隙過(guò)小

(3)短行程制動(dòng)器輔助彈簧損壞或者彎曲

(4)制動(dòng)輪工作表面粗燥

故障的解決方法:

(1)調整間隙

(2)調整間隙

(3)更換或修理輔助彈簧

(4)按要求車(chē)削制動(dòng)輪表面

 

4. 制動(dòng)器容易離開(kāi)調整位置,制動(dòng)力矩不夠穩定

故障的可能原因:

(1)調節螺母和背螺母沒(méi)有擰緊

(2)螺紋損壞

故障的解決方法:

(1)擰緊螺母

(2)更換

 

5. 電磁鐵發(fā)熱或有響聲

故障的可能原因:

(1)主彈簧力過(guò)大

(2)杠桿系統被卡住

(3)銜鐵與鐵芯貼合位置不正確

故障的解決方法:

(1)調整至合適大小

(2)消除卡住原因、潤滑

(3)刮平貼合面

 

6. 制動(dòng)器零件常見(jiàn)故障和問(wèn)題

1. 拉桿上有疲勞裂紋

2. 彈簧上有疲勞裂紋

3. 小軸、心軸磨損量達公稱(chēng)直徑的3%~5%

4. 制動(dòng)輪磨損量達1~2㎜,或原輪緣厚度40%~50%

5. 制動(dòng)瓦摩擦片磨損達2㎜或者原厚度的50%

 

可能造成的后果

1. 制動(dòng)器失靈

2. 制動(dòng)器失靈

3. 抱不住閘

4. 吊重下滑或溜車(chē)

5. 制動(dòng)器失靈

 

解決辦法

1. 更換

2. 更換

3. 更換

4. 重新車(chē)削,熱處理,車(chē)削后保證大于原厚50%以上。起升機構中制動(dòng)輪磨損量達40%應作報廢

5. 更換摩擦片

 

當橋式起重機制動(dòng)器出現問(wèn)題,就要及時(shí)進(jìn)行檢修,如果零件達到報廢標準就要及時(shí)報廢,避免因為維修不及時(shí),引發(fā)企業(yè)的生產(chǎn)事故。


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