門(mén)式起重機、龍門(mén)吊，總體來(lái)說(shuō)是由主梁結構、支腿、行走梁、行走結構、電器、爬梯、司機操作室組成。

該起重機龍門(mén)吊主體結構為鋼板焊箱型和桁架型結構，焊箱型的主梁、支腿、主要用鋼板，嚴格按照相關(guān)的技術(shù)標準焊箱而成。桁架型的主梁、支腿、主要用角鋼和槽鋼，嚴格按照相關(guān)技術(shù)表準焊接而成。

門(mén)式起重機、龍門(mén)吊的主梁和支腿可分成若干段，節段間通過(guò)節點(diǎn)板和M24B級精制高強度螺栓聯(lián)結。具有運輸方便、拆裝方便、拼組速度快等特點(diǎn)。并可根據需求分別組合出25m、20m、17m、12m等不同跨度，16m、12m、7m、3m等不同的起升高度。適合現場(chǎng)不同的條件需求。

使用噸位在20噸以上的龍門(mén)吊，大多數都設計成雙主梁、是門(mén)吊決定起吊重量承載和起吊跨度的重要依據，其制作工藝、精度、決定該門(mén)吊以后的使用壽命。在其中一組主梁可安裝3-10噸電動(dòng)葫蘆，以彌補在起吊輕重量物件速度慢的不足。支腿又叫立柱，是支持主梁聯(lián)結主行走系統部分、起重機的承重也主要依靠支腿，決定了門(mén)吊的起升高度，也是門(mén)吊的支持和穩定系統的設施。

門(mén)式起重機、龍門(mén)吊的主行走部分也是該設備的動(dòng)力系統，16噸以下單臺門(mén)吊是有一套兩主動(dòng)和兩被動(dòng)兩電機兩減速機動(dòng)力系統提供動(dòng)力。20噸以上是由兩套動(dòng)力系統(為保證安全)、也就是4條支腿下面都有動(dòng)力4主動(dòng)4被動(dòng)4電機4減速機，這樣的裝配結構可以使大噸位龍門(mén)吊更安全平穩的起吊、運行。

如何規范使用門(mén)式起重機、龍門(mén)吊，建議參考以下幾點(diǎn)注意事項：

1每臺龍門(mén)吊至少配備一名司機和一名絲索工。

2龍門(mén)吊司機必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，熟悉本機的整體結構特點(diǎn)和操作方法，經(jīng)相關(guān)部門(mén)考試合格后，才能操作。3嚴禁非經(jīng)正規培訓的司機人員操作。

4每天每次操作設備前，司機必須檢查所有機械和電器設備是否良好，操縱系統是否靈活，并按規定對設備定期進(jìn)行保養和潤滑。

5每班第一次吊運物品以使吊運接近額定負荷的物品時(shí)，司機應先將重物起吊至不超過(guò)0.5米的高度，然后下降接近地面時(shí)制動(dòng)，以確保設備可靠性。

6嚴禁超負荷使用。

7嚴禁傾斜吊運物品。

8禁止人和物品一起升降。

9不允許長(cháng)時(shí)間吊重于空中停留，龍門(mén)吊吊重物時(shí)，不允許司機和地面指揮人員離開(kāi)。

10龍門(mén)吊應設立警示標志，龍門(mén)吊吊運物品時(shí)應先疏散區域內人員，禁止吊裝物從人頭頂通過(guò)。

11設備維修保養時(shí)，應先切斷電源，且掛上[有人檢修]的警示牌，

12龍門(mén)吊工作完畢后，應開(kāi)到指定位置，將所有控制器、手柄均轉到零位，切斷電源。突然斷電時(shí)，要將主電路切斷，要將所有控制器、手柄轉至零位。

13禁止6級以上風(fēng)力工作。