龍門(mén)吊一種動(dòng)不動(dòng)就好幾噸的東西，設計師可是沒(méi)少花費心思來(lái)研究，今天我來(lái)給大家介紹一下龍門(mén)吊的設計理念是什么。

　?、僦_聯(lián)接座間規格的明確：在支腳平面圖內，支腳水準交角一般為70-75度。將水準間距計算，設成：B1。支腳頂端中間的間距設成B2。則支腳聯(lián)接座間規格(設成B3)：

　?、诖筘涇?chē)走動(dòng)輪中間規格(輪距)的明確：⑴，先按支腳斜延伸線(xiàn)布局。⑵，明確大貨車(chē)走動(dòng)傳動(dòng)系統組織尺寸。⑶，角形軸榫座尺寸的明確。⑷，算出大貨車(chē)走動(dòng)輪中間規格(輪距)。

　?、圯v車(chē)梁中南部構造：一般是綴板格構式雙圓鋼。5噸龍門(mén)吊一般為：18-22號圓鋼。

　　10噸龍門(mén)吊一般為：25-40號圓鋼。15噸龍門(mén)吊一般為：電焊焊接箱型。

　?、軠y算：⑴，按帶懸壁的組合梁明確其抗壓強度。⑵，撓度計算：許用值為：(1/400)*B4。(B4―輪距)

　?、輼嬙旖饘俦“搴袢。?0mm。

　?、逌p速器橡膠支座底版金屬薄板厚?。?6mm。以考慮彎曲剛度的規定。

　?、咧_聯(lián)接板法蘭片板厚一般?。?0mm。

　?、嘀_聯(lián)接板法蘭片用地腳螺栓M20。法蘭片孔直徑：22。

　　龍門(mén)吊所有工序全部完成后，我們需要來(lái)進(jìn)行實(shí)驗，來(lái)保證出售的每臺龍門(mén)吊的狀態(tài)都是好的。

　　(1)龍門(mén)吊實(shí)驗的目地：

　　A：龍門(mén)吊不在吊重的狀況下，開(kāi)展龍門(mén)吊底車(chē)和行車(chē)的給排水方位和物品方位的走動(dòng)、剎車(chē)踏板實(shí)驗，以檢測走動(dòng)系統軟件的可靠性。

　　B：龍門(mén)吊在負載的狀況下開(kāi)展試吊實(shí)驗，在試吊的全過(guò)程中開(kāi)展底車(chē)和行車(chē)走動(dòng)、剎車(chē)踏板、橫梁撓度等各類(lèi)特性的檢測。

　　(2)龍門(mén)吊試吊實(shí)驗方式：

　　龍門(mén)吊試吊實(shí)驗選用等級分類(lèi)載入的方法開(kāi)展實(shí)驗，載荷由麻花鉆加平衡塊出示。