MG型雙主梁龍門(mén)吊的安裝工作

  　MG型雙主梁龍門(mén)吊在應用前須做好安裝，為了更好地起重設備的運用**性和技術(shù)人員的生命**，在起重設備的安裝使用流程中，務(wù)必在**性合理的工作環(huán)境下開(kāi)展，有方案、有機構、簡(jiǎn)單化地安裝工程施工。焊具、割具、直流焊機，主要運用于MG型雙主梁龍門(mén)吊支腳起吊到位后的準確定位焊等使用。

　　電工儀表主要運用于MG型雙主梁龍門(mén)吊各組件的安裝校準及其檢驗MG型雙主梁龍門(mén)吊各電氣設備構件的布線(xiàn)情況等，保證安裝符合規定。測量?jì)x器如水平儀等，主要運用于MG型雙主梁龍門(mén)吊走輪平面度、大車(chē)平面圖的平整度、大車(chē)核心平行度、秸桿垂直角度等有關(guān)安裝加工工藝指標值的準確測量審校。

　　鉗工工具主要運用于MG型雙主梁龍門(mén)吊大車(chē)運作組織等各組件的拼裝擰緊、調節整修等。如吊車(chē)等，主要運用于MG型雙主梁龍門(mén)吊支腳、承重梁、小車(chē)等各組件的吊裝到位。MG型雙主梁龍門(mén)吊安裝好后，要開(kāi)展調節使用，確定**性準確無(wú)誤后才可開(kāi)展工作。

　　按設計圖紙的部位、標高安裝軌道、鐵軌鋪裝前，解決鐵軌的內孔、平行度和歪曲開(kāi)展查驗，達標后才可鋪裝。安裝前要明確軌道的安裝基準點(diǎn)，軌道的安裝基準點(diǎn)宜為吊車(chē)梁的軸線(xiàn)。軌道鋪裝在檁條上，軌道底邊應與鋼柱頂部緊貼。當有空隙、且長(cháng)短超出200mm時(shí)，應加墊塊墊實(shí)，墊板長(cháng)短不宜低于100mm，總寬應超過(guò)軌道底邊1020mm，每一組墊塊不可高于3層，墊好后與鋼柱電焊焊接固定不動(dòng)。

MG型雙主梁龍門(mén)吊產(chǎn)生噪音的原因是什么？

　   1.一般情況下，MG型雙主梁龍門(mén)吊的油液內部有空氣流入，將會(huì )導致油液壓力失去平衡;慢慢地空氣在里面形成氣泡。當氣泡跟隨油液流動(dòng)抵達高壓區域的時(shí)候，氣泡的體積將會(huì )受到擠壓。這時(shí)氣泡體積將會(huì )發(fā)生噪音。

　　2.當MG型雙主梁龍門(mén)吊運作的時(shí)候，零部件之間相互抵觸也會(huì )產(chǎn)生噪音。這種情況下，發(fā)生的噪音屬于工件密度差錯影響的。

　　3.MG型雙主梁龍門(mén)吊溢流閥內部的性能不穩定，也會(huì )導致設備發(fā)出振動(dòng)，從而發(fā)出噪音。

　　那么如何處理MG型雙主梁龍門(mén)吊的噪音呢?

　　針對以上產(chǎn)生噪音的原因，我們可以深入分析MG型雙主梁龍門(mén)吊的結構構造方式，并在易輻射噪音的區域增添材料。MG型雙主梁龍門(mén)吊走道等一些很簡(jiǎn)單的鋼板結構，制造以及安裝方法也要嚴格按照工藝要求，避免產(chǎn)生和大型零件一樣輻射噪音。加強筋可用在抑 制振動(dòng)，MG型雙主梁龍門(mén)吊關(guān)鍵位置可內置隔音板。還可使用特殊接頭，防止結構噪聲從一部分傳遞*另一部分。然而，主要方法還是盡量直接從源頭降低噪音，即選擇更安靜的組件。若使用y 質(zhì)的三合一馬達驅動(dòng)，減少傳動(dòng)部件;MG型雙主梁龍門(mén)吊采用變頻調速系統，使起升、運行的沖擊降到較低。