MG型雙主梁龍門(mén)吊在路橋方面貢獻還是比較大的，今天我們就來(lái)講一下*近幾年用的比較多的鋼箱梁起吊方法：

　　在剛箱梁的起吊過(guò)程中，一般遵循的工藝流程是：吊前準備-下放吊具-吊具掛鉤-中心調整-開(kāi)始起吊-完成起吊。

　　1、在MG型雙主梁龍門(mén)吊準備起吊前，我們要先檢查各個(gè)機構、零部件的安裝是否妥當，鏈接是否牢靠等等，只有在確保一切都**的狀態(tài)下，我們才能進(jìn)行起吊工作。

　　2、在吊具下放的過(guò)程中，吊具與剛箱梁的連接點(diǎn)，我們采用的是鋼絲繩柔性鏈接，故實(shí)現吊具與吊點(diǎn)之間的連接是一件很方便的事情。

　　3、在起吊的過(guò)程當中，我們要用水平測量吊檢測剛箱梁的起吊過(guò)程是否受力均勻，各個(gè)吊點(diǎn)的力矩是否相等，一旦發(fā)現哪些吊點(diǎn)受力不均勻的情況，先通過(guò)MG型雙主梁龍門(mén)吊的卷?yè)P機對鋼絲繩進(jìn)行調整，如果調整不成功的話(huà)，我們就要立即停止起吊工作，待調整好之后方能重新起吊。

　　4、在起吊的過(guò)程當中，為了防止鋼箱梁在起吊過(guò)程當中擺動(dòng)程度過(guò)大，我們一般采用手拉葫蘆在其橫梁上面，對其進(jìn)行控制。

　　5、在MG型雙主梁龍門(mén)吊的支腿偏位上我們設置纜風(fēng)拉繩，以此來(lái)加固MG型雙主梁龍門(mén)吊的橫向制動(dòng)。

　　6、起吊工作看起來(lái)就一起一吊，其實(shí)這工作一點(diǎn)都馬虎不得，我們在起吊鋼箱梁*半空的時(shí)候，我們必須要再仔細的檢查一下所有的吊具與吊點(diǎn)之間是否有松動(dòng)、滑脫的危險，檢查MG型雙主梁龍門(mén)吊的軌道是否出現沉陷的情況等等。

　　7、自始*終，MG型雙主梁龍門(mén)吊的工作速度我們必須控制在8m/min左右，不能出現超速情況。

　　8、在起吊剛箱梁的過(guò)程當中，為了防止風(fēng)力、震動(dòng)力對其鋼箱梁的擺動(dòng)產(chǎn)生不利的影響，我們必須對其進(jìn)行有限的控制，不能出現任何的保護不當的地方。