安裝龍門(mén)機的一些注意事項

      在安裝龍門(mén)吊的過(guò)程中，總會(huì )遇到一些緊急情況。下面河南鴻升起重機廠(chǎng)家就來(lái)告訴大家安裝龍門(mén)吊時(shí)遇到的特殊情況該如何處理:

　　1. 龍門(mén)吊主梁多采用分段運輸方式運*現場(chǎng)。對接裝配在現場(chǎng)進(jìn)行。裝配焊接后，檢查幾何尺寸。發(fā)現跨中拱度和懸臂翹度存在差異，應及時(shí)調整跨中拱度和懸臂翹度的數值。

　　2. 龍門(mén)吊部件因道路問(wèn)題進(jìn)入現場(chǎng)過(guò)長(cháng)。這是一種普遍現象。**，我們需要制定一個(gè)好的運輸計劃。充分考慮對這一現象的出現采取應急對策。常用的方法是提前準備好汽車(chē)起重機。跟隨車(chē)隊。一旦汽車(chē)列車(chē)轉彎困難，用汽車(chē)起重機吊起起重機與拖車(chē)的超長(cháng)部件組合，與拖拉機配套進(jìn)行轉彎。

　　3.在試吊過(guò)程中發(fā)現了起重機主梁。實(shí)際吊裝重量大于安裝規劃值。這種現象在安裝現場(chǎng)經(jīng)常會(huì )出現。一般原因有:預算權重負偏差;根據現場(chǎng)實(shí)際情況增加吊裝荷載。在制定安裝方案時(shí)應充分考慮這一現象。因此，在布置吊車(chē)時(shí)，其位置應以*大**系數放置。

　　4. 門(mén)式起重機安裝完畢后，發(fā)現支腿與臺車(chē)梁連接法蘭的角度不對。它需要調整。所有支腿支架或鋼纜都不能拆卸。切斷法蘭與支腿之間的焊縫。焊接前調整角度。

路橋門(mén)式起重機箱梁焊接工藝

        箱式橋式起重機是一種常用的起重設備。在使用過(guò)程中，由于腐蝕和超限，起重機主梁可能出現不同程度的變形。一旦發(fā)生**性劣化，在使用前需要修復和糾正。為了提高起重機主梁的性能，在組裝和焊接主梁時(shí)，應遵循起重機箱梁組裝焊接工藝規程中的相關(guān)內容，以確保主梁的質(zhì)量。

　　箱梁焊接尺寸精度要求高。焊接過(guò)程中，由于現場(chǎng)條件，主梁不能多次翻轉，需要科學(xué)合理的組焊，以保證主梁不變形。焊接起重機箱梁時(shí)，應注意以下幾點(diǎn)：

　　1、焊材準備

　　焊接前應準備好焊條。焊條應按標準進(jìn)行預干燥，并存放在保溫筒內。夾持管焊條放置4小時(shí)以上，使用前應再次烘干。

　　2、操作員

　　施焊的焊工應具有操作資格，焊接檢驗員應對整個(gè)焊接過(guò)程進(jìn)行現場(chǎng)檢查。

　　3、上蓋板對接形式

　　當鋼板厚度為6～8mm時(shí)，宜采用工字型坡口焊接;當鋼板厚度為10～20mm時(shí)，宜采用單Y型坡口;當鋼板厚度為20～30mm時(shí)，應采用雙Y型坡口施焊。倒角時(shí)，應清除火焰切割留下的殘留物。

　　4、配制罐

　　上下蓋板與腹板連接時(shí)，可采用單面焊、雙面成形焊工藝加工，坡口角度一般為30°~40°。

　　通過(guò)科學(xué)合理的焊接方法，按照吊車(chē)箱梁拼裝焊接工藝規程進(jìn)行焊接，精心選擇施工組合的拼裝順序。一級焊接順序能有效避免焊接變形，保證箱式起重機主梁質(zhì)量，提高整機性能。